مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از افزایش نرخ عوارض عبور از آزادراه های کشور در آینده نزدیک خبر داد.
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه برای توسعه آزادراهها چارهای جز افزایش نرخ عوارض نداریم.زیرا بانکها چند سال است که حاضر به سرمایهگذاری در ساخت آزادراه نیستند، گفت: قبلا متوسط افزایش عوارض آزادراهها را ۲۸ درصد در نظر گرفته بودیم که به برخی نرخها اعتراض شد که با بررسی های بیشتر، نرخهای جدید عوارض آزادراهها بزودی اعلام میشود.
وی افزود: هم اینک ساخت ۵ پروژه آزادراهی شیراز-اصفهان، منجیل-رودبار، منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، مراغه-هشتپرد و تبریز-صوفیان را برای سال آینده در دست اجرا داریم که برای تکمیل این آزادراهها ۵۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. همچنین پروژه ۵۶۱ کیلومتر مسیر ریلی را در دست ساخت داریم که پیشرفت فیزیکی آنها بالای ۷۵ درصد است. این پروژهها شامل راهآهنهای میانه-تبریز، زاهدان-خاش، همدان-سنندج، رشت-کاسپین و میانه- اردبیل است که حدود ۴۴۰۰ میلیارد تومان برای بهرهبرداری این مسیرهای ریلی مورد نیاز است.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: همچنین در برنامه داریم طی یکسال آینده ۷۳۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را به بهرهبرداری برسانیم که برای این کار حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه برای توسعه آزادراهها چارهای جز افزایش نرخ عوارض نداریم.زیرا بانکها چند سال است که حاضر به سرمایهگذاری در ساخت آزادراه نیستند، گفت: قبلا متوسط افزایش عوارض آزادراهها را ۲۸ درصد در نظر گرفته بودیم که به برخی نرخها اعتراض شد که با بررسی های بیشتر، نرخهای جدید عوارض آزادراهها بزودی اعلام میشود.
وی افزود: هم اینک ساخت ۵ پروژه آزادراهی شیراز-اصفهان، منجیل-رودبار، منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، مراغه-هشتپرد و تبریز-صوفیان را برای سال آینده در دست اجرا داریم که برای تکمیل این آزادراهها ۵۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. همچنین پروژه ۵۶۱ کیلومتر مسیر ریلی را در دست ساخت داریم که پیشرفت فیزیکی آنها بالای ۷۵ درصد است. این پروژهها شامل راهآهنهای میانه-تبریز، زاهدان-خاش، همدان-سنندج، رشت-کاسپین و میانه- اردبیل است که حدود ۴۴۰۰ میلیارد تومان برای بهرهبرداری این مسیرهای ریلی مورد نیاز است.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: همچنین در برنامه داریم طی یکسال آینده ۷۳۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را به بهرهبرداری برسانیم که برای این کار حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.