وزیر صنعت، معدن و تجارت: کشور‌های اروپایی طالب خودروی ایرانی هستند
عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از حدود یک سال به بهانه افتتاحیه ششمین نمایشگاه ایران اکسپو، در یک نشست خبری حضور یافت و به برخی از سوالات موجود در حوزه صنعت پاسخ داد.
اعتماد نوشت: وزير صنعت، معدن و تجارت در اين نشست گفت كه چهار گروه از شركت‌ها در اولويت تخصيص ارز هستند: شركت‌هايي كه ارزبري كمتري دارند، شركت‌هايي با ارزش افزوده بيشتر، دانش‌بنيان‌ها و شركت‌هايي كه ساخت داخلي دارند. او در ادامه مراسم افتتاحيه ايران اكسپو گفت: حجم تجارت خارجي كشور شامل صادرات غير نفتي، صادرات نفت و واردات بالغ بر ۱۵۳ ميليارد دلار بوده كه نزديك به ۵۰ ميليارد دلار از اين رقم مربوط به صادرات غير نفتي است. علي‌آبادي در ادامه نيز به كشورهايي اشاره كرد كه در اولويت همكاري اقتصادي كشور هستند. او گفت: كشورهاي همسايه، كشورهاي آفريقايي، كشورهاي اسلامي و ساير كشورهاي دوست در اولويت توسعه روابط و همكاري اقتصادي جمهوري اسلامي ايران هستند. وزير صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه بايد مقاصد صادراتي خودمان را اصلاح كنيم، گفت: كشورهايي شريك تجاري ما هستند كه از ما كالا مي‌خرند.
وزير صمت گفت: در ششمين نمايشگاه توانمندي‌هاي صادراتي ايران، صد كشور دنيا در اين رويداد حضور دارند كه تعداد آنها از ۲۰۰۰ نفر فراتر مي‌رود بنابراين تلاش داريم به اين مهمانان نشان دهيم كه ما ملتي بزرگ و با تمدني كهن هستيم. وي افزود: مقام رهبري سال‌هاست كه سال را با تمركز بر اقتصاد انتخاب مي‌كنند و بر توليد تمركز دارند امسال نيز جهش توليد با همكاري مردم به عنوان شعار سال عنوان شده است. علي‌آبادي ادامه داد: بدون ترديد هيچ فرد عالم و آگاهي نمي‌گويد براي حل مشكلات جامعه بايد از توليد فاصله گرفت، همچنين وقتي مي‌گويند جهش يعني فقط رشد كافي نيست و بايد توليد را بيش از اينها رشد داد و نيازهاي مردم بايد به صورت انبوه برطرف شود تا كاستي‌ها جبران شود. وزير صمت اظهار كرد: براي تحقق جهش و توليد بايد گفت كه هر چه در اين زمينه‌ها انجام دهيم كافي نيست و محدوديتي وجود ندارد.
علي‌آبادي در پاسخ به سوالي در ارتباط با راه‌هاي انتقال پول با كشورها در شرايط تحريم گفت: با توجه به اينكه پول مانند جريان خون در اقتصاد است سعي داشتند كه مانع آن شوند اما ما نيز براي رفع مشكلات موجود اقدامات متعددي انجام داديم كه يكي از آنها تبادل كالا با كشورهايي است كه از آنها واردات داريم. وي افزود: استفاده از ارزهاي ملي نيز در اين ارتباط راهگشاست كه از آن نيز استفاده مي‌شود. اقدامات ديگري نيز توسط بانك مركزي در دستور كار قرار دارد كه از آن طريق بخش‌هاي مهمي از نياز مردم و صنايع تامين مي‌شود.
وي در ادامه به موضوع تامين ارز مورد نياز توليد پرداخت و گفت: تامين ارز به معناي اين است كه به پولي دست يابيم كه توليد به آن نياز دارد و اين امر با صادرات محقق مي‌شود بنابراين رويداد امروز هم با هدف تحقق شعار سال انجام مي‌شود، ما مي‌خواهيم ارزآوري را توسعه دهيم بنابراين شركت‌هايي در اولويت تخصيص ارز قرار دارند كه ارزآورتر هستند و در تحقق شعار سال نيز موفق‌ترند و همچنين شركت‌هايي در اولويت هستند كه ارزبري كمتري دارند.
وي تصريح كرد: در موضوع ارز وزارت صمت مبتني بر محورهاي يادشده از امكانات خود استفاده مي‌كند.
علي‌آبادي در ادامه از تكميل سرمايه‌گذاري‌هاي ناقص گفت و اظهار كرد: وزارت صمت در تلاش براي تامين شركت‌هايي است كه توجه به شعار سال دارند. شركت‌هايي كه توليد را رشد مي‌دهند و صادرات آنها دانش‌بنيان است. خوشبختانه هماهنگي بين دستگاه‌هاي مختلف دولتي در تحقق آنچه شرح داده شد وجود دارد.
وي يادآور شد: توسعه بازارهاي صادراتي پيش‌نياز جهش توليد است. امروز چالشي كه در جهش توليد داريم بازاريابي براي آن است و اين نمايشگاه با هدف توسعه بازار برگزار شده است. در همين راستا مقابله با قاچاق با هدف جهش توليد در دستور كار وزارت صمت است. وزير صمت خاطرنشان كرد: در اين رويداد مي‌خواهيم خود را به دنيا معرفي كنيم و توانمندي‌هايي كه داريم و دنيا از آن بي‌خبرند را ارايه كنيم. وي گفت: هزار مانع از جمله انرژي در مسير جهش توليد وجود دارد در حالي كه توليد كليد حل مشكلات ماست.
علي آبادي در ادامه به موضوع همكاري با آفريقا پرداخت و گفت: آفريقا چنانچه پيشتر اشاره كردم اقيانوس فرصت‌هاست چون كمتر توسعه يافته است و فرصت‌هاي زيادي براي پيمانكاران ايراني در آنجا نهفته است. اين كشور در نزديكي خط استوا قرار دارد و كشاورزي صنعتي مي‌تواند به خوبي در آنجا توسعه يابد. وي تاكيد كرد: تداوم در ارتباطات وقتي اتفاق مي‌افتاد كه ارتباط برد-برد باشد نه اينكه با نگاه كشورهاي غربي به اين قاره وارد شويم و تنها مواد اوليه اين قاره را به نفع خود استخراج كنيم
وزير صمت در پاسخ به سوالي درباره امكان صادرات خودرو به آفريقا، گفت: در خودرو هر چقدر هم خودمان به خودمان انتقاد وارد كنيم، باز هم نامدار هستيم، چراكه توليدكننده‌ايم. سال گذشته بالغ بر يك ميليون و ۳۰۰ هزار خودرو توليد شد و امسال اين عدد بيشتر خواهد شد. امروز خودرو تبديل به كالاي سرمايه‌اي شده است؛ بنابراين بايد در اين حوزه جهش توليد رخ دهد تا خودرو ماهيت سرمايه‌اي خود را از دست دهد و اگر كسي خودرويي خريد و در پاركينگ گذاشت، بداند كه اين خودرو ديگر حالت سرمايه براي او ندارد.
وي افزود: كشورهاي آفريقايي و برخي كشورهاي اروپايي طالب خودروي ايراني هستند و در بين همسايه‌هاي شمالي هم مشتري خودرو داريم كه در حال مذاكره هستيم. علي آبادي همچنين با بيان اينكه واردات و صادرات مكمل هم هستند و حتي اگر به اندازه دنيا هم توليد كنيم، بايد واردات انجام شود، گفت: هر كالايي كه نتواند صادر شود، يعني برنامه در آن حوزه جامع نيست. وي در ادامه از امكان استفاده از سرمايه خرد مردم در تامين منابع مورد نياز پروژه‌هاي ناقص اشاره كرد و گفت: رهبري در شعار سال به موضوع حداكثرسازي حضور مردم را اشاره كردند. اين در حالي است كه مشكل مالي هميشه هست و اين موضوع هميشه باعث تاخير در اتمام پروژه‌ها شده است، براي رفع اين مشكل بايد از سرمايه‌هاي خرد مردم استفاده شود در وزارت صمت در تلاش هستيم شرايطي را فراهم كنيم كه اين امر محقق شود.
