اطلاعات نوشت: محمدصادق عظیمی‌فر در حاشیه بهره‌برداری رسمی از طرح زیست‌محیطی ارتقای کیفیت نفت سفید پالایشگاه اصفهان (KHT) و طرح انتقال آب از دریا به پالایشگاه اصفهان در جمع خبرنگاران با بیان این که طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل پس از چند سال وقفه ازسرگرفته می‌شود، افزود: این طرح‌ها شامل برقی‌سازی موتورسیکلت‌های فرسوده و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است.

به گفته وی طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی به‌تدریج اجرا و منابع مالی آن برای نخستین‌بار از طریق اوراق صرفه‌جویی نفت و گاز تأمین می شود.

معاون وزیر نفت در ادامه  با بیان این که بر اساس قانون بودجه، واردات بنزین سوپر توسط بخش خصوصی مجاز است و مجوزهای لازم از طریق «درگاه ملی مجوزها» صادر می‌شود، تاکید کرد: تاکنون برای چند شرکت مجوز واردات بنزین سوپر صادر شده است و ثبت سفارش کرده‌اند و سایر شرکت‌های علاقه‌مند هم می‌توانند با مراجعه به این درگاه، نسبت به دریافت مجوز واردات و توزیع بنزین سوپر اقدام کنند.

عظیمی‌فر افزود: طی سال‌های گذشته، کشورمان از صادرکننده فرآورده‌های نفتی به واردکننده بدل شده  که برای رفع ناترازی سوخت، لازم است تولیدات باکیفیت افزایش یابد و همزمان، مدیریت مصرف هم به درستی انجام شود تا فاصله بین تولید و مصرف کاهش یابد. وی گفت: در حوزه تولید طی یک سال گذشته، با افزایش خوراک پالایشگاه‌های موجود و راه‌اندازی برخی واحدهای کیفی‌سازی پالایشگاه‌ها، روزانه حدود ۵میلیون لیتر بنزین و ۵میلیون لیتر نفت گاز به تولیدات کشور افزوده شده است.

معاون وزیر نفت ادامه داد: پالایشگاه ۶۰هزار بشکه‌ای کنگان و پالایشگاه ۱۲۰هزار بشکه‌ای بندرعباس در ماه‌های آینده به بهره‌برداری می‌رسند و ظرفیت پالایش کشور را افزایش خواهند داد.

عظیمی‌فر گفت: همچنین طرح‌های کیفی‌سازی فراورده‌های نفتی در پالایشگاه‌های موجود، از جمله واحد DHTپالایشگاه شیراز، پروژه افزایش کیفیت بنزین CCRپالایشگاه تهران بزودی به بهره‌برداری می‌رسند.

وی با بیان این که بیشتر فرآورده‌های نفتی در جنوب کشور تولید می‌شود افزود: برای انتقال و ذخیره فرآورده‌های نفتی از جنوب به شمال کشور، چندین خط لوله در یکسال گذشته به بهره‌برداری رسیده است. همچنین به‌تازگی با حضور رئیس‌جمهوری، ۸۰۰کیلومتر خط انتقال فرآورده‌های نفتی و نفت خام از جنوب به شمال کشور، شامل خط لوله «بندرعباس - رفسنجان» و خط لوله انتقال نفت خام «سبز آب - شازند» با مجموع سرمایه‌گذاری حدود ۷۴۰میلیون یورو به بهره‌برداری رسید.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: اگرچه مسئولیت مستقیم بخش مصرف فرآورده‌های نفتی با وزارت نفت نیست و دستگاه‌های متولی حوزه مصرف باید اقدام‌های بهینه‌سازی مصرف را پیگیری کنند اما وزارت نفت منفعل نیست و اقدامات مؤثری همچون اجرای دوباره طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و متنوع‌سازی مصرف سوخت را انجام داده است.

معاون وزیر نفت همچنین با بیان این که طرح تبدیل رایگان خودروهای شخصی به سوخت گاز CNG به‌دلیل پرداخت نشدن مطالبات سنواتی کارگاه‌های تبدیل، حدود ۲ سال متوقف شده بود افزود: با انتشار اوراق صرفه‌جویی گاز، نزدیک به ۴۰میلیون دلار مطالبات معوق آنها پرداخت شده است.