رئیس شورای شهر تهران در جلسه دیروز شورا درباره ۶برابر شدن قیمت شارژ تاکسیهای برقی توسط وزارت نیرو اظهار داشت: قرار بر این بود که به خاطر تشویق شهروندان برای استفاده از خودروی برقی، این حوزه هزینه بر نباشد اما با روندی که وزارت نیرو در پیش گرفته است شاید استقبال از خودروهای برقی کاهش پیدا کند.
به گزارش خبرنگار ما، مهدی چمران در ادامه با بیان اینکه شهرداری به تنهایی نمیتواند مسائل خسارت دیدههای جنگ ۱۲ روزه را به نتیجه برساند، گفت: این یک واقعیت است؛ شهرداری تهران خودش نمیتواند این کار را انجام دهد. خانههای آسیب دیده باید ترمیم یا نوسازی شود و همین کارهای کوچک بیش از چندین هزار میلیارد هزینه برای شهرداری دارد و شهرداری به تنهایی نمیتواند بازسازی یا نوسازی را به عهده بگیرد و دولت باید کمک کند.
چمران درباره آتش سوزی مجدد بازار تهران گفت: نمیدانم علت حریق چه بود اما مسائل برق و سیمکشیها و انبارهای کوچک مغازهها موجب این حریقها میشود.
آتش نشانی اخطار میدهد و با دادستانی هم برنامهای دنبال و ساختمانهای با خطر بزرگ پیگیری میشوند. باید اصولی و با برنامه ریزی درست کار دنبال میشود. کارهایی برای ایمنی انجام شده اما کافی نیست.
در ادامه جلسه، عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با ارائه گزارشی مفصل درباره پروژههای عمرانی پایتخت، گفت: اگر به خاطر داشته باشید، در ابتدای سال به مردم قول دادیم که در سال جاری ۵۰پروژه عمرانی را افتتاح می کنیم که در سهماهه اول، ۱۰پروژه عمرانی، در سه ماهه دوم ۲۰پروژه و در سهماهه سوم نیز ۱۵پروژه را به بهرهبرداری برسانیم و در سهماهه پایانی سال هم بقیه پروژهها را افتتاح کنیم و تا به امروز، با پروژههایی که این هفته افتتاح میشوند، وعده
سه ماهه اول تقریباً محقق شده است؛ البته به دلیل وقوع جنگ ۱۲روزه، موفق به بهرهبرداری کامل از ۱۰پروژه سهماهه دوم در زمان مقرر نشدیم، اما پروژههای باقی مانده را افتتاح میکنیم و وارد فاز اجرای پروژههای سه ماهه دوم خواهیم شد.
وی درباره پروژههایی که امروز به بهرهبرداری میرسند، اظهار داشت: یکی از این پروژهها، زیرگذر جنوب به جنوب در شمال تقاطع نصر در بزرگراه شهید چمران است که موجب روانسازی ترافیک در شمال تونل توحید خواهد شد. همچنین دسترسی شرق به غرب محله نصر فراهم خواهد شد و یکی از نواقص بزرگراه شهید چمران رفع می شود.
شعبانی گفت: پروژه بعدی مربوط به پل طبقاتی در تقاطع بزرگراه شهید اشرفی اصفهانی و شهید همت است. این پل روگذر سه حرکت ناقص از هشت حرکت ممکن را در این تقاطع پوشش میدهد و نقش بسزایی در بهبود جریان ترافیک ایفا خواهد کرد.
معاون شهردار تهران ادامه داد: پروژه سوم اتصال تندروی بزرگراه آزادگان به تندروی بزرگراه بروجردی در محدوده خیابان شهید مهتدی است. این پروژه هرچند کوچکمقیاس است، اما با توجه به تقاضای بالای سفر، موجب کاهش چشمگیر بار ترافیکی خواهد شد و مورد استقبال پلیس و شهروندان قرار گرفته است و پروژه چهارم، تکمیل حلقه شمالی رینگ سوم ترافیکی تهران در محدوده بزرگراه شهید خرازی و اتصال آن به بزرگراه شهید فهمیده و آزادراه تهران - کرج است و ارزش ریالی این چهار پروژه حدود ۱۲۰۰میلیارد تومان برآورد شده است .
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره پایداری پروژهها در دوره بحران گفت: خوشبختانه در جنگ اخیر، هیچ مشکلی برای پروژههای عمرانی ایجاد نشد و تمامی سازهها پایدار و ایمن باقی ماندند. ماشینآلات عمرانی ما در حوزه آواربرداری و پشتیبانی از آتشنشانی نیز فعال بودند.
وی در پایان افزود: در حوزه ساخت پارکینگهای طبقاتی هم برنامههایی در دست بررسی است. طرحهایی در حال تدوین است که پارکینگ، کارکرد دوگانه داشته باشد و در مواقع بحران به عنوان پناهگاه از آنها استفاده شود.
شما چه نظری دارید؟