سردار حسینی رئیس پلیس راهور : موتورسیکلتهای بالای ۲۵۰سیسی فقط در پیستها و مجموعههای ورزشی مجاز به تردد هستند و ورود آنها به معابر عمومی تخلف محسوب میشود
سرویس خبر:طی سالهای گذشته ترددموتورسیکلتهای سنگین در معابر برون و درون شهری بهویژه در ساعات شب، افزایش یافته است؛ صدای ناهنجار ناشی از اگزوز و سرعت بالای این وسایل نقلیه نه فقط آرامش مردم را بر هم میزند، بلکه مصداق تضییع حقوق عمومی و سلب آسایش مردم هم محسوب میشود که پلیس راهور بارها نسبت به پیامدهای این موضوع هشدار داده و تأکید کرده است که برخورد با چنین تخلفاتی در جهت حفظ امنیت و آرامش جامعه، به طور جدی در دستور کار قرار دارد اما با این وجود این معضل همچنان دارد.
گزارشهای پلیس راهور در سالهای گذشته نشان میدهد بخش قابل توجهی از موتورسیکلتهای سنگین موجود در کشور از طریق قاچاق وارد شدهاند و همین موضوع حساسیت دستگاههای نظارتی را افزایش داده است.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان این که مقررات مربوط به موتورسیکلتهای بالای ۲۵۰سیسی همچنان به قوت خود باقی است، تأکید کرد: این وسایل فقط در پیستها و مجموعههای ورزشی مجاز به تردد هستند و ورود آنها به معابر عمومی تخلف محسوب میشود.
سردار سیدتیمور حسینی در گفتگو ایرنا با تأکید بر این که هیچگونه تغییری در قوانین و مقررات موتورسیکلتهای به اصطلاح سنگین ایجاد نشده است و این موتورها به هیچ عنوان اجازه تردد در معابر عمومی کشور را ندارند، افزود: پلیس در صورت مشاهده تردد این دسته از موتورسیکلتها یا دریافت گزارش مردمی، نسبت به توقیف آن ها اقدام می کند.
وی ادامه داد: این وسایل صرفاً حق فعالیت در پیستهای ورزشی و مجموعههای اتومبیلرانی و موتورسواری را دارند و حتی در این فضاها هم استفاده از موتورسیکلتهای سنگین مشروط به آن است که قاچاق نباشند و از مسیرهای قانونی وارد کشور شده باشند.
حسینی تأکید کرد: ورزشکاران و دارندگان مجوز ورزشی برای استفاده از موتورسیکلتهای سنگین در مجموعههای ورزشی نمیتوانند به استناد این مجوزها در معابر عمومی رفت و آمد کنند، چرا که چنین اقدامی خلاف مقررات است و پلیس بدون اغماض برخورد خواهد کرد.
نظارت پلیس بر خودروهای دارای معاینه فنی
خبر دیگر این که رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر لزوم نظارت جدی بر مراکز معاینه فنی، تاکید کرد: پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی، تغییرات غیرمجاز و ایجاد مزاحمتهای صوتی و نوری برخورد می کند.
وی درباره تخلفاتی که در برخی مراکز معاینه فنی برای صدور گواهی معاینه فنی با وجود نقص فنی خودرو رخ میدهد، گفت: متولی معاینه فنی پلیس نیست. از سال ۸۸و اجرایی شدن آییننامه جدید معاینه فنی، این حوزه به زیرمجموعه سایر دستگاهها منتقل شد و حتی در مقطعی، افسر کارشناس ورودی مراکز حذف شد، اما پلیس هیچگاه از انجام وظایف محوله کوتاهی نکرده است.
حسینی ادامه داد: در یکی از طرحها به مأموران تأکید کردم خودروهای فاقد معاینه فنی را متوقف نکنند، بلکه بررسی خودروهایی را که معاینه فنی دارند را دستور کار قرار دهند که در این طرح برگه معاینه فنی خودروهایی که دودزا بودند، شیشه شکسته ، چراغ سوخته یا لاستیک معیوب داشتند، بررسی و در پایان طرح هم تعداد قابل توجهی از معاینههای فنی غیرمعتبر شناسایی و با مراکز صادرکننده برخورد شد.

شما چه نظری دارید؟