گجت نیوز نوشت: قوانین جدید چین می‌تواند طراحی دستگیره تسلا و سایر خودروها را تغییر دهد. این مقررات، خودروسازان را به بازطراحی دستگیره‌های درب مجبور می‌کند که پیچیدگی‌های زیادی دارد.

دستگیره‌های درب تاشو و الکترونیکی که توسط تسلا پیشگام شدند، نمادی از طراحی مدرن خودروهای برقی بوده‌اند. با این حال، نگرانی‌های ایمنی و مقررات جدید این نوآوری را به چالش کشیده است.

نگرانی‌های ایمنی در مورد دستگیره‌های تسلا

در سپتامبر گذشته، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) تحقیقاتی را درباره دستگیره‌های درب تسلا مدل Y مدل ۲۰۲۱ آغاز کرد. بیش از ۱۴۰ شکایت به NHTSA رسیده که نشان می‌دهد این دستگیره‌ها، به‌ویژه هنگام از کار افتادن باتری‌های ولتاژ پایین خودرو، دچار مشکل شده یا گیر کرده‌اند.

گزارش‌ها حاکی از آن است که در برخی موارد، کودکان در داخل خودرو محبوس شده‌اند. تسلا قول داده است که این دستگیره‌ها را بازطراحی کند. علاوه بر این، خانواده دو نوجوان کالیفرنیایی که پس از آتش گرفتن سایبرتراک در یک تصادف جان باختند، از تسلا شکایت کرده‌اند و ادعا دارند این شرکت از دشواری باز کردن دستی درب‌ها آگاه بوده است.

قوانین جدید چین و چالش‌های طراحی

قوانین جدیدی که توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین پیشنهاد شده و قرار است در اواخر نوامبر نهایی شود، خودروسازان را مجبور می‌کند تا دستگیره‌های مکانیکی قابل باز شدن از داخل و خارج خودرو، بدون نیاز به ابزار پس از تصادف، تعبیه کنند. این مقررات همچنین دستگیره‌های هم‌سطح (flush) را ممنوع کرده و الزام می‌کند که فضای کافی برای گرفتن دست پشت دستگیره وجود داشته باشد.

این قوانین در صورت نهایی شدن، از اواسط سال ۲۰۲۷ اجرایی خواهند شد که با توجه به چرخه چند ساله طراحی خودرو، زمان بسیار اندکی برای خودروسازان جهانی است. امی بروگلین-پیترسون، متخصص صنعت خودرو، اشاره می‌کند که فضای داخلی درب خودرو بسیار محدود است و تغییرات در طراحی دستگیره می‌تواند بر اجزای دیگر مانند سیم‌کشی و عایق‌بندی تأثیر بگذارد و جدول زمانی تولید را مختل کند.