رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران با تشریح ابعاد خسارت‌های وارده به صنعت گردشگری در جریان جنگ اخیر، از زیان گسترده فعالان این حوزه خبر داد و هم‌زمان نسبت به صدور بخشنامه‌های متناقض و نحوه برخورد با آژانس‌های مسافرتی انتقاد کرد.
حرمت‌الله رفیعی در گفت‌وگو با ایرنا اعلام کرد: برآوردهای انجام‌شده نشان می‌دهد در جریان جنگ ۴۰ روزه، در مجموع حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان (۲۵ همت) به صنعت گردشگری کشور خسارت وارد شده است که از این میزان، حدود پنج هزار میلیارد تومان مربوط به آژانس‌های هواپیمایی بوده است. به گفته وی، این خسارت‌ها در شرایطی به فعالان این صنعت تحمیل شده که گردشگری به‌طور سنتی یکی از بخش‌های آسیب‌پذیر در برابر بحران‌های سیاسی و امنیتی محسوب می‌شود.
وی با اشاره به افت شدید تقاضای سفر از ابتدای درگیری‌ها اظهار کرد: «با شروع جنگ، صنعت گردشگری عملاً با رکود بی‌سابقه‌ای مواجه شد. آژانس‌ها فصل تابستان را که اوج سفرهاست از دست دادند، زیرا انگیزه‌ای برای سفر در میان مردم وجود نداشت.» رفیعی افزود که این وضعیت باعث کاهش شدید درآمدها و افزایش فشارهای مالی بر فعالان این حوزه شده است.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران در ادامه به ساختار اشتغال در این بخش اشاره کرد و گفت: «در حال حاضر حدود شش هزار آژانس دارای مجوز در کشور فعال هستند که هر یک بین ۱۰۰ تا ۷۰۰ نفر پرسنل دارند. حتی اگر حداقل تعداد کارکنان را ۱۰ نفر در نظر بگیریم، حدود ۶۰ هزار نفر به‌طور مستقیم در این حوزه مشغول به کار هستند.» وی تأکید کرد که صاحبان آژانس‌ها علاوه بر پرداخت حقوق کارکنان، با هزینه‌های ثابتی همچون اجاره، مالیات، بیمه و قبوض انرژی نیز مواجه‌اند، در حالی که درآمد آن‌ها به‌شدت کاهش یافته است.
رفیعی همچنین به خسارت‌های واردشده به سایر بخش‌های صنعت گردشگری اشاره کرد و گفت: «اگر این برآوردها را به هتل‌داران، مراکز اقامتی، بوم‌گردی‌ها و راهنمایان گردشگری تعمیم دهیم، میزان خسارت‌ها به بیش از ۲۰ همت می‌رسد.» 
وی افزود که مراکز اقامتی به‌تنهایی بیش از پنج هزار میلیارد تومان زیان دیده‌اند که نشان‌دهنده عمق رکود در این صنعت است. در کنار تشریح خسارت‌های مالی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران از برخی سیاست‌ها و تصمیم‌گیری‌های اجرایی نیز انتقاد کرد. وی با اشاره به صدور بخشنامه‌های متناقض از سوی نهادهای مرتبط گفت: «از یک‌سو اعلام می‌شود که به شرکت‌هایی مجوز فعالیت داده خواهد شد که بدهی مسافران بابت پروازهای لغوشده را پرداخت کرده باشند، اما از سوی دیگر، هم‌زمان نامه‌هایی برای تعطیلی برخی آژانس‌ها به دستگاه قضایی ارسال می‌شود. این دو رویکرد با یکدیگر در تضاد هستند.»