ایجاد محدودیتهای حملونقل دریایی یامحاصره دریایی به معنای بسته شدن منافذ تجاری کشور نیست زیرا ایران ۲۶ گذرگاه رسمی غیر از بنادر جنوبی در اختیار دارد که از همه آنها میتوان برای تداوم صادرات و واردات استفاده کرد.
به گزارش ایرنا، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان توسعه تجارت در حاشیه نشست سالگرد اجرایی شدن موافقتنامه ایران و اوراسیا در جمع خبرنگاران با بیان اینکه افزایش هزینههای حملونقل در برخی مسیرها واقعیتی انکارناپذیر است، افزود: طبیعی است که هزینهها افزایش پیدا کند، معطلیها بیشتر شود و برخی زیرساختها نیاز به توسعه داشته باشند، اما مسیر تجارت کشور بسته نخواهد شد. وی با اشاره به رشد قابل توجه هزینه حمل در برخی کریدورهای تجاری تصریح کرد: در بعضی از مسیرها هزینه حمل به شدت افزایش یافته و حتی برای برخی کالاهای صادراتی، توجیه اقتصادی کاهش پیدا کرده است. اما وقتی کل تجارت کشور را بررسی میکنیم، مزیتها و فرصتهای متعددی در اختیار داریم و مسیرهای متنوعی برای ادامه فعالیت وجود دارد.
دهقان دهنوی با تأکید بر اینکه تجارت هرگز قفل نخواهد شد، هرچند باید هزینههای تحمیلشده را مدیریت و تحمل کنیم، با اشاره به ظرفیتهای ایجادشده در تعامل با اتحادیه اقتصادی اوراسیا گفت: در حال حاضر بخشی از نیازهایی که پیشتر از مسیر خلیجفارس و دریای عمان تأمین میشد و اکنون با محدودیتهایی روبهروست، ازطریق کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا در حال تأمین است. یکی از نشانههای این موضوع، افزایش واردات ما از این اتحادیه بهویژه در حوزه کالاهای اساسی است.
وی با بیان اینکه تجارت ذاتاً یک بازی برد - برد است، اظهار داشت: در تجارت هردو طرف منتفع میشوند و با پایان یافتن تنشها و برقراری صلح، روابط تجاری که آسیب دیدهاند، احیا خواهند شد و فرصتهای تازهای برای توسعه همکاریها ایجاد میشود.
کریدور سبز گمرکی برای تجارت با اوراسیا
همچنین فرود عسگری رئیسکل گمرک در این نشست از ثبت رشد بیسابقه در بهرهمندی بازرگانان از امتیازات تعرفهای در سال جاری خبر داد و گفت: شاهد جهش ۵برابری تخفیفات تعرفهای اوراسیا در دو ماهه امسال هستیم.
وی اظهار داشت: در سال گذشته مجموع واردات از کشورهای عضو اوراسیا حدود ۴.۸ میلیارد دلار بود که کالاهایی به ارزش ۲۹۷ میلیون دلار مشمول تخفیفات تعرفهای شدند.
رئیسکل گمرک ادامه داد: در یکاتفاق بینظیر، تنها در دو ماهه نخست سال جاری، ۲۲۷ میلیون دلار کالا مشمول تخفیف شده است؛ این آمار نشان میدهد که نرخ بهرهمندی بازرگانان از امتیازات این توافقنامه نسبت به سال گذشته، تقریباً ۵ برابر شده که نویدبخش آیندهای روشن برای تجارت با این اتحادیه است.
وی موافقتنامه تجارت آزاد با اتحادیه اوراسیا را نقطه عطفی در تاریخ تجارت خارجی کشور پس از انقلاب دانست و با اشاره به طرح تحول وزارت اقتصاد برای حذف توقف کالا در مبادی مرزی گفت: برای جلوگیری از رسوب کالا، گمرک ایران فرآیندی را اجرایی کرده که بر اساس آن، کالاها بدون توقف در مرز، مستقیم به گمرکات داخلی یا انبارهای اختصاصی واحدهای تولیدی منتقل میشوند. این اقدام با هدف کاهش هزینههای تولید و تسریع در دسترسی به مواد اولیه انجام شده و تمامی استانهای تولیدی کشور از این امکان برخوردار شدهاند.
عسگری از نقشه راه نوسازی فرآیندهای تجاری با تمرکز بر اتحادیه اقتصادی اوراسیا خبر داد و گفت: این طرح شامل راهاندازی کریدور سبز، هوشمندسازی نظارتها و حذف بروکراسی کاغذی است.
وی ادامه داد: گمرک ایران در تفاهم با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، راهاندازی «کریدور سبز» را به منظور ترخیص فوری محصولات کشاورزی و کالاهای فسادپذیر کلید زد. این اقدام با هدف به حداقل رساندن زمان توقف کالا در مرزها و تضمین سلامت محصولات صادراتی و وارداتی انجام میشود.
شما چه نظری دارید؟