اعمال محدودیت‌های سوخت به‌ویژه در برخی معادن بزرگ کشور به چالشی جدی تبدیل شده و تداوم این وضعیت می‌تواند به کاهش تولید، خروج برخی برندهای معدنی از بازار و از دست رفتن بازارهای صادراتی منجر شود.
زیبا یزدانی دبیر انجمن سنگ ایران در گفتگو با ایسنا ضمن اعلام این مطلب تصریح کرد: اکنون یکی از مهم‌ترین چالش‌های فعلی معادن سنگ ودیگر معادن کشور موضوع تامین گازوئیل است. گازوئیل در معادن صرفا برای ماشین‌آلات معدنی مصرف نمی‌شود، بلکه تامین‌کننده انرژی ژنراتورها و برق مورد نیاز فعالیت‌های معدنی هم هست. در شرایط فعلی، برخی بهره‌برداران ناچارند سوخت مورد نیاز خود را از بازار آزاد یا به عبارتی سوخت قاچاق تهیه کنند؛ موضوعی که هزینه‌های تولید را به شدت افزایش داده و در بسیاری موارد توجیه اقتصادی فعالیت را زیر سؤال برده و معادن را به مقصد سوخت قاچاق تبدیل کرده است.
وی گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم معادنی که مصرف سالانه آن‌ها بیش از پنج میلیون لیتر گازوئیل باشد، مشمول ضوابط خاصی می‌شوند که در مورد برخی معادن سنگ، به دلیل تجمیعی بودن پروانه بهره‌برداری، سهمیه سوخت به یک پروانه تعلق می‌گیرد اما میان ده‌ها بهره‌بردار توزیع می‌شود که همین مسئله چالش‌های متعددی را به وجود آورده است.
دبیر انجمن سنگ ایران افزود: تداوم این شرایط می‌تواند پیامدهای جدی برای صنعت سنگ کشور داشته باشد. تعطیلی معادن به معنای کاهش عرضه مواد اولیه به بازار است و در صورت استمرار، برخی معادن و برندهای شناخته‌شده ممکن است از چرخه تولید و حتی بازارهای صادراتی خارج شوند. وی اظهارداشت: در حال حاضر میزان مصرف گازوئیل در معادن سنگ به طور متوسط بین ۱۱ تا ۱۴ لیتر برای تولید هر تن سنگ برآورد می‌شود و فرسودگی ماشین‌آلات هم یکی دیگر از عوامل افزایش مصرف سوخت است و از سوی دیگر، واردات ماشین‌آلات نو برای بسیاری از معادن سنگ صرفه اقتصادی ندارد و محدودیت‌های وارداتی این مشکل را تشدید کرده است.