به گزارش اطلاعات آنلاین، گرچه مدیران نفتی و بنزینی دولت استان کرمان را برای اجرای آزمایشی طرح عرضه بنزین ۸۷ هزار تومانی انتخاب کرده بودند، اما پس‌لرزه‌های آن چند ساعت مانده به آغاز اجرا در ۱۵۷۵ کیلومتر آن‌سوتر مشاهده و احساس شد؛ جایی که اهالی تبریز برای زدن چند لیتر بنزین ارزان تصمیم گرفته بودند شبانه در صف‌های چند صدمتری بایستند و باک خودروی خود را پر از بنزین ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ یا ۵۰۰۰ تومانی کنند.

همزمان با انتشار خبر گران شدن بنزین آزاد و جمع شدن کارت سوخت جایگاه‌ها، موجی از هشدارها و انذارها در شبکه‌های اجتماعی به راه افتاد که دولتمردان را از دست زدن به این اقدام آن هم در شرایط جنگی برحذر می‌داشتند. برخی هم به شوخی و جدی به این نکته تاکید داشتند که چرا دولت استان کرمان را برای اجرای آزمایشی طرح گرانسازی بنزین انتخاب کرده و بهتر بود این طرح ابتدا در استان‌های همدل‌تر و همزبان‌تر اجرا و سپس به سراسر ایران تعمیم داده می‌شد.

در هر حال، پیش از آنکه نخستین قطره‌های بنزین پالایشگاهی ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومانی وارد باک نخستین راننده کرمانی شود، ظاهراً عقلای قوم تصمیم گرفتند فعلا دست نگه دارند و اجرای طرح را عقب بیندازند. برخی می‌گویند واکنش‌های گسترده و عمدتا منفی به قیمت عجیب و تکان‌دهنده بنزین آزاد دلیل این عقب‌نشینی و کوتاه آمدن موقتی بوده است.

از سوی دیگر، گروهی هم معتقدند حالا که دولت فهمیده کارش با بنزین ۸۷۲۰۰ تومانی په این سادگی‌ها پیش نمی‌رود، به احتمال زیاد در روزهای پیش رو طرح گرانسازی بنزین با یک قیمت متعادل‌تر اجرایی می‌شود؛ رقمی که پایین‌تر از ۸۷ هزار تومان خواهد بود تا منتقدان را ساکت و مردم را به تب راضی کند.

همزمان، گفته می‌شود کارت و سهمیه سوخت خودروهای مدل ۸۵ به پایین باطل شده و این گروه از دارندگان خودروهای عمدتاً فرسوده مشتریان اصلی بنزین فوب خلیج فارس خواهند بود؛ شهروندانی که ناگفته پیداست با خودروی ۲۰ سال پیش و بلکه کهنه‌تر و فرسوده‌تر، برای تامین معاش خود تلاش می‌کنند و آنقدر نقدینگی ندارند که حتی خودروهای ارزان و میلیاردی خودروسازان وطنی را بخرند.

هر چه باشد، در اینکه قیمت بنزین قطعاً گران می‌شود - به گفته سخنگوی دولت - تردیدی نیست. اما اینکه اسماعیل سقاب اصفهانی و رفقایش در بخش گرانسازی بنزین و سوخت چه در سر دارند، باید منتظر ماند و دید که چه خواهد شد.