به گزارش اطلاعات آنلاین، بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که بروز لرزش نامتعارف (Shimmy) در ارابه فرود اصلی، عامل اصلی این حادثه بوده است. بر اساس این گزارش، قطعه «Shimmy Damper» به دلیل نشتی، سایش و خوردگی دچار نقص شده و با شکستن آن، نیروهای غیرعادی به اجزای ارابه فرود از جمله Lower Torsion Link منتقل شده که در نهایت منجر به شکست قطعات و آسیب به تایرها شده است.

گزارش نهایی تأکید می‌کند که عملکرد خلبانان در زمان حادثه کاملاً طبیعی بوده و کیفیت تایرها نقشی در وقوع این واقعه نداشته است. در این راستا، وضعیت فنی نامناسب و ضعف‌های شناخته‌شده در سامانه Shimmy Damper در مدل‌های ۷۳۷ کلاسیک، به عنوان عامل مؤثر در این حادثه شناسایی شده است.

شایان ذکر است؛ این هواپیما در تاریخ سوم شهریورماه، در مسیر تهران-مشهد از باند فرودگاه هاشمی نژاد مشهد خارج شد که در آن هیچ‌یک از مسافران آسیبی ندیدند.