به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از رویترز، این گروه شبهنظامی پیش از این محاصره دریایی علیه عربستان سعودی، بزرگترین صادرکننده نفت جهان، اعلام کرده است و تسلط حوثیها بر آبراه باب المندب، تولیدکنندگان نفت خلیج فارس را از مسیرهای اصلی کشتیرانی خود بیشتر منزوی خواهد کرد.
باب المندب کجاست؟
این تنگه که به دلیل شرایط خطرناک ناوبری، «دروازه اشکها» نامیده میشود، در انتهای جنوبی دریای سرخ، بین یمن در شبهجزیره عربستان و جیبوتی و اریتره در سواحل آفریقا واقع شده است. این تنگه در طرف مقابل شبهجزیره، تنگه هرمز قرار دارد که در طول جنگ ایالات متحده و ایران، کانون اصلی تنشها بوده است.
این آبراه در باریکترین نقطه خود، 18 مایل (29 کیلومتر) عرض دارد و ترافیک را به دو کانال برای محمولههای ورودی و خروجی محدود میکند که توسط جزیره یمنی پریم (میون به عربی) از هم جدا میشوند.
در شمال، جزایر حنیش قرار دارند که بین شهرهای بندری حدیده و موخا واقع شدهاند و به هر کسی که آنها را کنترل کند، دید کاملی بر کشتیهای در حال نزدیک شدن میدهد. حوثیها حدیده را کنترل میکنند و از آن به عنوان پایگاهی برای حملات گستردهتر خود به کشتیرانی دریای سرخ استفاده کردهاند.
این گروه شبهنظامی به سمت جنوب پیشروی کرده و موخا، شهر بندری تاریخی که به طور گسترده به عنوان زادگاه تجارت جهانی قهوه شناخته میشود، را تصرف کرده است. در جنوب، هنوز هم ذباب، شهری که مستقیماً در امتداد تنگه قرار دارد، قرار دارد - و آن را به یک غنیمت حیاتی در پیشروی حوثیها به سمت جنوب تبدیل میکند. کنترل ذباب و جزیره پریم کلید تسلط بر تنگه است.
کدام محمولهها از باب المندب عبور میکنند؟
این تنگه یکی از مهمترین مسیرهای جهان برای حمل و نقل دریایی کالاها و محمولههای جهانی، به ویژه از آسیا به اروپا از طریق کانال سوئز است. همچنین برای ترافیک خط لوله سوئز-مدیترانه در ساحل دریای سرخ مصر و همچنین کالاهایی که به مقصد آسیا میروند، از جمله نفت روسیه، حیاتی است.
این تنگه به عنوان دروازه جنوبی کانال سوئز عمل میکند، به این معنی که کشتیها برای دسترسی به کانال از جنوب باید از آن عبور کنند.
اختلال در کشتیرانی در این تنگه، کشتیها را مجبور به تغییر مسیر از طریق دماغه امید نیک در جنوب آفریقا میکند و این امر هفتهها و هزینههای بسیار زیادی را به مسیری که در غیر این صورت یک سفر ساده بود، اضافه میکند.
کنترل حوثیها به چه معناست؟
حتی اختلال جزئی در این تنگه نیز ویرانگر بوده است. از اواخر سال ۲۰۲۳، حوثیها حملات مداومی را علیه کشتیرانی در جنوب دریای سرخ و باب المندب آغاز کردند که به گفته آنها در همبستگی با فلسطینیان غزه در طول جنگ حماس و اسرائیل انجام شده است.
تأثیر این حملات فوری و گسترده بود. شرکتهای بزرگ کشتیرانی و نفتی - از جمله هاپاگ-لوید، MSC و مرسک، شرکت بزرگ نفتی BP و گروه تانکرهای نفتی فرانتلاین - مسیر کشتیها را از کانال سوئز تغییر دادند و در عوض قاره آفریقا را دور زدند. هزینههای حمل بار افزایش یافت و زمان سفر بسیار طولانیتر شد.
اعمال کنترل حوثیها بر این آبراه میتواند به حامی آنها، ایران، در جنگ با ایالات متحده، یک مزیت حیاتی بدهد، که در حال حاضر شاهد کاهش شدید حمل و نقل انرژی از طریق تنگه هرمز بوده و قیمت نفت را به شدت افزایش داده است.
طبق دادههای کپلر، کل حجم نفتی که از باب المندب عبور میکند، در ماه ژوئن حدود 7 درصد از تولید نفت جهانی بوده است.