گروه شهرستانها: تا چند سال قبل وقوع حوادث رانندگی با کشته های زیاد، موضوع عجیب و غریبی تلقی می شد و اخبار مرگ بیش از ۴ تا۵ نفر در یک تصادف، تا چند روز بر صفحات جراید نقش می بست؛ اما گویا این روزها اینگونه حوادث با تلفات زیاد، به یک امر عادی بدل شده است ! به نحوی که فقط طی ۲روز گذشته،۲۸ نفر از هموطنانمان در ۳حادثه رانندگی کشته شده اند؛ بدون اینکه توجه خاصی به این موضوع جلب شود!
بر اساس قانون، وزارت راه موظف به ایمن سازی جاده ها و رفع نقاط حادثه ساز و وزارت صمت نیز موظف به تولید خودروهای ایمن و اسقاط خودروهای فرسوده هستند ؛ پلیس راهور نیز باید نظارت های خود بر تردد وسایل نقلیه به ویژه در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی را با بهره گیری از تجهیزات نوین ارتقا دهد، اما در این میان نه فقط دستگاه ها و وزراتخانه های مذکور به وظایفشان عمل نمی کنند، بلکه هر روز خودروهای تولید داخل ناایمن تر، تعداد خودروهای فرسوده بیشتر، جاده ها خطرناک تر و سرانجام نظارت های هوشمند پلیس هم کمتر می شود.
وقوع حوادث رانندگی در ناوگان حملونقل عمومی به دلیل شمار بالای سرنشینان، میتواند جان دهها مسافر را به خطر بیندازد؛ بر همین اساس اتخاذ تدابیر لازم در این حوزه نظیر راهاندازی زیرساختهای مناسب برای استراحت رانندگان، پایشهای هوشمند برای جلوگیری از تردد وسایل حملونقل فرسوده و همچنین نظارت های هوشمند بر تردد وسایل نقلیه سنگین و عمومی در تمامی جاده ها می تواند به کاهش حوادث رانندگی کمک کند اما متاسفانه تاکنون در اجرای این موارد توفیق چندانی حاصل نشده است.
پلیس راهور چند سال قبل با هدف افزایش نظارت و کنترل بر ناوگان حملونقل عمومی، سامانه «سپهتن» را راهاندازی کرد تا از این طریق ، تردد وسایل نقلیه عمومی را بهصورت هوشمند پایش و از تخلفات حادثه ساز به دور از چشم خود نیز جلوگیری کند اما این سامانه نیز که بهراحتی امکان کنترل وسایل نقلیه از نظر ارتکاب برخی تخلفات حادثه ساز را فراهم میکرد،از مدتی قبل از چرخه خارج شده است؛ بنابراین حداقلهای کنترلی نیز به شکل مطلوب وجود ندارد.
اکنون مجموعه عوامل یاد شده ، جادههای کشور را به جولانگاهی برای تردد ناایمن این غولپیکرها بدل کرده است و بر همین اساس به دفعات شاهد وقوع حوادث رانندگی و جان باختن بسیاری از مسافران هستیم.
تداوم حوادث مرگبار در جادههای کشور، بهویژه در ناوگان حملونقل عمومی، بار دیگر ضرورت نظارت جدی بر وضع فنی خودروها، ساعات کار و استراحت رانندگان، ایمنی جادهها و نحوه عملکرد شرکتهای حملونقل مسافری را مورد توجه قرار داده است.
۳حادثه مرگبار در ۲روز
طی ۲روز گذشته، وقوع ۳حادثه رانندگی در محورهای کشور، ۲۸کشته به جا گذاشته است. نخستین حادثه پریروز در جاده قدیم همدان ـ ساوه رخ داد و بر اثر برخورد شاخبهشاخ ۲ دستگاه خودروی سواری، ۸نفر جان خود را از دست دادند.
دیروز هم ۲حادثه رانندگی در استان های خراسان جنوبی و مرکزی رخ داد که در هر ۲مورد، اتوبوس حامل مسافران دچار حادثه شد؛ یکی با آتش گرفتن و دیگری به دلیل واژگونی، مرگ آفرین شد.
مدیرعامل جمعیت هلالاحمر خراسان جنوبی درباره حادثه رانندگی دیروز گفت: بر اثر برخورد یک دستگاه اتوبوس با تریلر و آتش گرفتن آن ، ۹نفر جان باختند و ۵نفر دیگر مصدوم شدند.
به گزارش ایرنا، مهدی محمدپور اظهار داشت: این حادثه بامداد دیروز در کیلومتر ۲۰محور آرینشهر ـ بیرجند و محدوده گردنه ثمنشاهی اتفاق افتاد که با حضور ۸تیم عملیاتی جمعیت هلالاحمر و با همکاری عوامل اورژانس،۵ مجروح به مراکز درمانی منتقل شدند.
از سوی دیگر، بامداد دیروز واژگونی یک دستگاه اتوبوس مسافربری در بزرگراه همدان ـ ساوه، جان ۱۱مسافر را گرفت و ۲۴نفر دیگر را مصدوم کرد.
سمانه قاسمی، سرپرست روابط عمومی دانشکده علوم پزشکی ساوه درباره این حادثه رانندگی اظهار داشت: بامداد دیروز گزارش واژگونی یک دستگاه اتوبوس مسافربری در کیلومتر ۳۰آزادراه همدان ـ ساوه، بعد از عوارضی فامنین ـ فیلمانجرد، به مرکز اورژانس ساوه اعلام شد که نیروهای امدادی و اورژانس برای امدادرسانی و انتقال مصدومان به محل اعزام شدند.
وی ادامه داد: این حادثه در مجموع ۳۵حادثهدیده داشت که ۱۱نفر از آنها بر اثر شدت جراحت جان باختند و ۲۴نفر هم مصدوم شدند ؛ از میان مصدومان نیز ۱۸نفر برای دریافت خدمات درمانی به بیمارستان شهید مدرس ساوه و ۶نفر هم به بیمارستان شهید چمران منتقل شدند.
قاسمی درباره علت وقوع این حادثه اظهار داشت: علت واژگونی اتوبوس در دست بررسی است و جزئیات بیشتر پس از بررسیهای کارشناسی اعلام خواهد شد.
ورود دادستان
دادستان عمومی و انقلاب شهرستان ساوه از صدور دستور قضایی در حادثه رانندگی اتوبان همدان ـ ساوه به منظور بررسی فوری ابعاد آن و ترک فعلهای احتمالی خبر داد و گفت: سلامت و امنیت مردم خط قرمز دستگاه قضایی است و در صورت احراز هرگونه تخلف و قصور، برخورد قانونی و قاطع انجام خواهد شد.
سیدعماد صدوری اظهار داشت: بهمحض دریافت خبر این حادثه تلخ، بلافاصله دستورات قضایی به ضابط صادر و پرونده قضایی در این دادسرا تشکیل و قاضی ویژه و بازپرس مربوطه برای بررسی علل و ابعاد حادثه و ترک فعلهای احتمالی تعیین شد تا رسیدگی بهصورت ویژه و خارج از نوبت انجام شود.
وی با اشاره به گزارش اولیه پلیس راه استان مرکزی مبنی بر این که علت واژگونی، عدم توجه به جلو و خوابآلودگی راننده این اتوبوس بوده است، افزود: در بررسیهای اولیه مشخص شد این اتوبوس حامل ۳۵مسافر بوده بوده است و اکنون بررسی تمامی ابعاد حادثه از جمله سوابق و سلامت راننده، وضعیت فنی خودرو، ساعت کاری و رعایت مقررات حمل مسافر در دست بررسی قضایی قرار دارد.
دادستان عمومی و انقلاب شهرستان ساوه یادآور شد: در صورت احراز هرگونه تخلف و قصور از سوی راننده، شرکت اتوبوسرانی و یا سایر اشخاص مرتبط، برخورد قانونی و قاطع انجام خواهد گرفت و پرونده بدون اغماض تا حصول نتیجه نهایی و مجازات مقصران پیگیری میشود.
وی با انتقاد نسبت به تکرار حوادث جادهای در محور ساوه، بر ضرورت توجه جدی شرکتهای حملونقل مسافر به نظارت بر رانندگان و ایمنی ناوگان تأکید کرد و گفت: بارها بر لزوم فراهمسازی زیرساختهای رفاهی، جایگاه سوخت و محل استراحت رانندگان در اتوبان ساوه تأکید شده است؛ کمبود این امکانات، رانندگان را در شرایطی قرار میدهد که استراحت کافی ندارند و همین امر زمینهساز وقوع چنین حوادث تلخی میشود.
چرا علت اولیه اعلام نمی شود
۳ حادثه مذکور در حالی سبب کشته شدن ۲۸ نفر از هموطنانمان شده است که تاکنون علت اولیه وقوع هیچیک از آن ها اعلام نشده و تلاش خبرنگار اطلاعات نیز برای برقراری ارتباط با مسئولان و فرماندهان پلیس راهور فراجا بیپاسخ مانده است.
البته تاخیر و حتی عدم اعلام علت وقوع حوادث رانندگی با کشته های زیاد نیز مانند تعدد وقوع آنها،مدتی است به یک موضوع عادی بدل شده ؛به نحوی که به رغم گذشت ۲۰ روز از حادثه رانندگی منجر به انفجار تانکر سوخت در کردستان و مرگ ۱۱ نفر، هنوز علت اولیه و تکمیلی آن نیز اعلام نشده است.
شما چه نظری دارید؟