به گزارش «اطلاعات آنلاین»، تقریباً ۱۰ سال است که ایلان ماسک به مشتریان تسلا اطمینان می‌دهد که اتومبیل‌هایش تنها با چند به‌روزرسانی نرم‌افزاری به رانندگی کاملاً خودکار دست خواهند یافت.

 یعنی اگر یک تسلا با عملکرد FSD (خودرانی کامل) خریداری کرده باشید(۱۲هزار دلار جداگانه بابت این آپشن باید پرداخت کنید)، خودروی شما می‌تواند بدون نیاز به انجام کاری غیر از نگاه کردن به بیرون از پنجره ماشین، خودش رانندگی کند.

 اما اکنون، پس از به تعویق انداختن این ایده، ماسک اعتراف کرده است که خودروهایی که برند او از سال ۲۰۱۹ تولید می‌کند، سخت‌افزار لازم برای رسیدن به این هدف را ندارند.

این سرمایه‌دار اعتراف کرده است که این فرآیند بسیار پیچیده و دشوار است، اما در مورد هزاران کاربر که برای داشتن این آپشن هزینه‌های اضافی پرداخت کردند، چطور؟  آیا آنها برای همیشه پول خود را از دست داده اند؟  تسلا چه زمانی می‌خواهد این واقعی‌سازی‌ها را اجرا کند؟ 

 در سال ۲۰۱۶، ماسک اطمینان داد که وسایل نقلیه جدید او سخت افزار کافی برای رسیدن به رانندگی خودکار کامل خواهند داشت، اما زمان خودش حرف زده و نسخه‌های سخت‌افزاری قدیمی‌تر را جایگزین کرده است و آنها را کاملاً منسوخ کرده است.

تسلا چهار به‌روزرسانی را با وعده بهشت ​​به شرح زیر عرضه کرده است:

سال Hardware ۲.۰ (۲۰۱۶): اولین نسخه با وعده استقلال کامل.

سال ۲۰۱۷ سخت افزار ۲.۵ : برخی بهبودهای جزئی، اما هنوز برای رانندگی بدون نظارت آماده نیست.

سال‌های ۲۰۱۹-۲۰۲۳ سخت افزار ۳.۰ : تسلا اطمینان داد که این برای "خودرانی کامل" کافی است، اما اکنون ماسک می‌گوید که اینطور نیست.

از سال ۲۰۲۳ تاکنون  سخت افزار ۴.۰ : جدیدترین نسخه، که می‌تواند اولین نسخه‌ای باشد که امکان رانندگی خودکار واقعی را فراهم می‌کند.

 مشکل چیست؟

 مشکل این نیست که این به روز رسانی خیلی طول می‌کشد، بلکه هزاران نفر بیش از ۱۲ هزار دلار پرداخت کردند به این امید که وقتی این فناوری آماده شد، در وسایل نقلیه آنها پیاده سازی شود و اکنون آنها احساس می‌کنند کاملاً توسط تسلا و مدیر عامل آن، ماسک فریب خورده‌اند (و ما این را کاملاً درک می‌کنیم)

 سیستم FSD چیست؟

 ما قبلاً می‌دانیم که تسلا شرکتی است که بیشترین سرمایه گذاری را در نوآوری و فناوری انجام می‌دهد و یکی از مواردی که برای آن برجسته است (علاوه بر اینکه خودروهای برقی را به سطح دیگری در بازار خودرو رسانده است) ایجاد سیستم رانندگی خودکار است که تاکنون کاملاً مستقل نیست.

 به‌روزرسانی فعلی FSD به رانندگی در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها با پیروی از مقررات راهنمایی و رانندگی، چرخش در تقاطع‌ها و توقف و شروع به‌عنوان مثال از علائم توقف اجازه می‌دهد.
 لازم به ذکر است که راننده همچنان مسئول وسیله نقلیه است و این به سادگی "کمک" به رانندگی است، اما ۱۰۰ درصد قابل اعتماد نیست.  خیلی کمتر می‌توانید بخوابید یا از صندلی راننده خارج شوید.

 مشکلات حقوقی تسلا

 طبق معمول، تسلا نه تنها باید با مشکلات فناوری به‌روزرسانی‌های خود دست و پنجه نرم کند، بلکه با عواقب قانونی نیز مواجه خواهد شد، زیرا بسیاری از مصرف‌کنندگان از این شرکت به دلیل تبلیغات نادرست شکایت کردند (زیرا ایده‌ای را فروخت که بعداً مشخص شد واقعی نبوده است).  و این پرونده را به محاکمه کشاند، جایی که یک دادگاه قبلاً حکم داده است که تسلا باید بدون هزینه اضافی برای مالکان، به‌روزرسانی‌ها را انجام دهد، یعنی رایگان، بنابراین تسلا باید برای اجرای وعده‌های خود پول خرج کند….

 آیا چشم انداز روشنی  در افق تسلا وجود دارد؟

 بله، تسلا در حال برنامه ریزی برای آزمایش سخت افزار جدید در آستین (تگزاس) از ژوئن آینده است، اما هنوز مشخص نیست که آیا مشتریانی که خودروهای قدیمی‌تر دارند می‌توانند آن را به روز کنند یا خیر.
 آنچه واضح است این است که ایلان ماسک مجبور شده است عذرخواهی کند و تشخیص دهد که این یک شکست بزرگ برای شرکت او بوده است.