اطلاعات نوشت: پیش فروش بلیت برای سفرهای نوروزی در حالی در اسفند ماه جاری آغاز شده که امسال مثل تمام سال های گذشته، انتقادات مردمی از عدم دسترسی مساوی وبرابر به ظرفیت بلیت هاوهمچنین هرج ومرج در قیمت، به اوج خود رسیده است.
در نخستین مرحله از پیش فروش بلیت سفرهای نوروزی،پیش فروش بلیط قطار نوروز ۱۴۰۴ از روز سهشنبه ۷ اسفند ماه جاری آغاز شد. بر اساس اعلام شرکت راه آهن ایران، برنامه پیش فروش بلیط قطار برای بازه ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ در مسیرهای ریلی مختلف از هفتم تا نهم اسفند تعیین شد.
بااین وجود ومانند سال های قبل، دسترسی مردم عادی به بلیت قطاردر بسیاری موارد ممکن نشد وبازهم خریداران ناشناس به طور انبوه وبه گونه ای رانتی موفق به دراختیار گرفتن ظرفیت ها شدند.
این موضوع به حدی گسترده بود که اعتراض جدی مردم را برانگیخت وباعث سوال گلایه آمیز خانم فرزانه صادق، وزیرراه وشهرسازی هم شد.
درواقع ، کمیاب بودن بلیت قطار از جمله موضوعات مورد بررسی در دومین جلسه ستاد سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ در وزارت راه و شهرسازی بود و وزیر راه و شهرسازی علت آن را برای سفرهای نوروزی جویا شد.
مدیرعامل شرکت راه آهن نیز از تقاضای ۲۵ میلیونی در برابر عرضه فقط ۵/۱ میلیون بلیت سخن گفت و تلاشی که برای حذف رباتهای اینترنتی و خریدهای بیضابطه شده است را شرح داد.
براین اساس ،فرزانه صادق ،وزیر راه و شهرسازی در دومین نشست ستاد سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ که با حضور مدیران عامل و روسای شرکت ها و سازمان های تابعه حوزه های حمل و نقل برگزار شد، از جبارعلی ذاکری ،مدیرعامل شرکت راه آهن سوالی را مبنی بر وجود گلایه عمومی و عدم دسترسی به بلیت قطار مطرح کرد که ذاکری در پاسخ گفت: در برابر ۲۵ میلیون تقاضای ثبت شده در سامانه، ۵/۱ میلیون بلیت عرضه شده است.
وی تصریح کرد: در اوایل حضورم در شرکت راه آهن این موضوع مورد بررسی قرار گرفت و متوجه شدیم که عده ای شبانه با فعال کردن ربات هایی نسبت به خرید بلیت اقدام می کردند. این درحالی است که سامانه، امکان ارائه مشخصات هویتی خریدار، زمان خرید و تعداد بلیتهای فروش رفته را نمایش می دهد.
ذاکری خاطرنشانکرد: به طور مثال شبانه در یک دقیقه ۱۰۰ بلیت از سامانه برداشت شده است و این نشان می دهد که رباتهایی فعال بوده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن تاکید کرد: برای جلوگیری از فعالیت ربات ها، شرکت حمل و نقل ریلی رجا دو ماه قبل سازوکاری را فراهم کرد (من ربات نیستم) که خریدار بلیت فقط با فعال کردن آن و وارد کردن کپچا (آزمایش برای تعیین اینکه آیا کاربر انسان است یا خیر) بتواند نسبت به خرید بلیت قطار اقدام کند.
بااین حال این توضیحات چیزی نیست که بتواند افکار عمومی را قانع کند وآنها ظن شدید به وجود مافیایی قدرتمند در این زمینه دارند که برای تغذیه تورهای گردشگری اقدام به خرید انبوه بلیتهای قطار کرده ودست مردم عادی رااز این امکان کوتاه می کند.
به علاوه، افکار عمومی می پرسند چرابا استفاده از ظرفیت های هوش مصنوعی و سایر ابزارهای فناوری ، تدابیری مانند تغییر الگوهای خرید وممنوعیت خریدهای گروهی در سامانه های فروش آنلاین بلیت قطار ایجاد نمی شود که باعث فروش عادلانه بلیت قطار به مردم عادی شود.مردم از شرکت راه آهن میخواهند بااستفاده از متخصصان هوش مصنوعی وشرکت های دانش بنیان اقداماتی رادراین باره صورت دهد وهرگونه تاخیر یا ترک فعل دراین خصوص، شائبه عمدی بودن جلوگیری از دسترسی عموم مردم به بلیت های نوروزی را تقویت می کند.
البته موضوع بی عدالتی و هرج ومرج در فروش بلیت های نوروزی تنها به قطار منحصر نمی شود؛ بلکه در بلیت هواپیما وضع به گونه ای دیگر وبدتر است.
دراین بخش علاوه بر نبود بلیت به خاطر چارترفروشی یکجای برخی شرکتهای هواپیمایی، قیمت هم دلبخواهی تعیین می شود واین موضوع تا بدان جا بالا گرفته که خانم وزیر راه وشهرسازی واکنشی تند ابراز داشته وتهدید به لغو مجوز شرکتهای هواپیمایی کرده است.
وزیر راه و شهرسازی به ایرلاینهای متخلف هشدار داده که در صورت افزایش بی ضابطه و دل بخواهی بلیت هواپیما مجوزشان باطل خواهد شد.
به گزارش ایرنا، فرزانه صادق از گرانشدن بی ضابطه بلیت هواپیما انتقاد کرده و خواستار برخورد جدی با ایرلاینهای متخلف شده است.
وی بیان داشت: این روزها قیمت بلیت هواپیما سرسام آور شده است و برخی ایرلاینها هر ساعتی که تصمیم میگیرند قیمتها را بالا میبرند.
وی ادامه داد: در حالی که با ایرلاینها تفاهم کردیم که در دولت از قیمت سوخت هواپیما مراقبت کنیم تا افزایش نداشته باشد، اما با وجود این نسبت به افزایش قیمت بلیت اقدام کردهاند.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به مصوبه اخیر ستاد تعزیرات، باید به نرخ بلیت هواپیما ورود کنیم و اگر نمیتوانند مانع افزایش نرخ شوند مجوزشان باطل خواهد شد.
وی اظهار داشت: در این صورت آن دسته از ایرلاینهای پاسخگو تشویق شده و از سوی دیگر،مردم متوجه میشوند که نظارتهای ما فقط نظارتهای بخشنامهای و تذکر لسانی نیست.
بااین حال تخلفات ایرلاین ها به این بخش ها محدود نمی شود، بلکه اخیرا آنها به خالی فروشی هم روی آورده اند؛ یعنی بلیت پروازی را به صورت چارتری می فروشند که هواپیمای آن درحال تعمیر درآشیانه است وامکان پرواز ندارد!
به عنوان نمونه، خبرگزاری صداوسیما گزارش داد در روزهای اخیر، مسافران از لغو ناگهانی پروازها در برخی مسیرها به خصوص استانبول گلایه دارند و میگویند در حالی که از ۱۰ روز قبل بلیت تهیه کردهایم، ناگهان در شب پرواز بدون هیچ توضیحی، پرواز لغو میشود و در فرصت اندک باقی مانده مجبورمی شویم به بلیت همان مسیر را با ۲ برابر قیمت خریداری کنیم.
یکی از مسافران شرکت هواپیمایی آسمان که پنج شنبه ۹ اسفندماه جاری، بلیت پرواز شماره ۵۱۱ این شرکت را در مسیر استانبول به تهران خریداری کرده بود ، می گوید: یک روز بعد از خرید بلیت و در حالی که ۴۸ ساعت به زمان پرواز باقی مانده متوجه لغو ناگهانی شدم و بعد از پیگیری از شرکت هواپیمایی مربوطه متوجه میشوم که هواپیمای این مسیر در دوران چک به سر میبرد و اصلا آماده پرواز نبوده است و نباید بلیتی برای فروش عرضه میشد!
در واکنش به این موضوع، ابوذر شیرودی، مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور صنعت هوایی در واکنش به فروش بلیت هواپیمایی که در چک به سر میبرد ، تصریح می کند: شرکت آسمان، بلیت پرواز استانبول را به چارتر کننده میفروشد و چارتر کننده تا یک سال هزینه را به شرکت هواپیمایی میدهد و با نقص فنی هواپیما هم کاری ندارد. از طرفی هم شرکت هواپیمایی آسمان هواپیمای جایگزین ندارد.
وی در پاسخ به این سوال که چرا زمانی که دچار نقص فنی شد لغو پرواز را اعلام نکرد، می افزاید: یک بد سلیقگی رخ داده است.
بااین وجود، ظاهرااین رفتار شرکتهای هواپیمایی مسبوق به سابقه است. در آبان امسال هم یکی دیگر از مسافران خبر داد که شرکت هواپیمایی آتا نیز ۲ روز مانده به پرواز در مسیر استانبول به تهران، ناگهان پرواز را لغو کرد از آن جایی که بلیت از یک ماه پیش خریداری شده و هتل نیز رزرو شده بود، مجبور به خرید مجدد بلیت با ۲ برابر نرخ ماه قبل شده است.
مسافر دیگری نیز از چک هواپیمایی آوا ایر خبر می دهد که شب پرواز به مسافران خود در استانبول اطلاع میدهد که پرواز به علت رسیدن نوبت چک هواپیما لغوشده است وحالا مسافر در روز آخر سفر مجبور به جستوجو برای نزدیک ترین پرواز با ۲ برابر نرخ میشود.
