رئیس مجلس استفاده از ظرفیت بخش خصوصی را راهکاری موثر برای کاهش تصادفات جاده ای دانست و با تاکید بر ضرورت برخورد با مسئولانی که ترکفعل
کرده اند، گفت: حوزه نظارت، کمیسیون های اصل ۹۰، بهداشت و درمان و عمران باید موارد مطرحشده در گزارش بررسی کیفیت خدمات و اقدامات اجرایی دستگاههای مسئول در شبکه حملونقل کشور را ثبت و ضبط و به دستگاههای ذیربط ابلاغ کند و حتماً باید قبل از عید سال آینده، عملکرد دستگاهها در این حوزهها بررسی شود.
به گزارش خانه ملت؛ قالیباف در صحن علنی مجلس، پس از ارائه گزارش بررسی کیفیت خدمات و اقدامات اجرایی دستگاههای مسئول در شبکه حملونقل کشور به مسافران درنوروز ۱۴۰۴، اظهارداشت : زمانی کشته های ناشی ازتصادفات با اینکه خودروها خیلی کمتر از امروز بود سالانه ۲۸هزار و ۶۰۰ یا ۷۰۰ نفر بود اما اکنون به ۱۷یا ۱۸هزار کشته رسیده است و معنایش این نیست که خیلی خوب است بلکه نسبت به استاندارد جهانی، بسیار وضع بدی داریم ولی باید برای رسیدن به شرایط قابل قبول نه حتی مطلوب اقداماتی انجام دهیم.
وی بااشاره به نقاط حادثهخیزکشور ادامه داد: طبیعتاً پلیس راه باید نسبت به احصا و رفع نقاط حادثه خیز توجه کند تا اقداماتی را انجام دهیم.
رئیس مجلس با یادآوری اینکه باید امسال که به نام سرمایه گذاری برای تولید است، از ظرفیتهای بخش خصوصی استفاده کنیم، افزود: چرا در این سال باید از بودجه دولتی برای پایش، تجهیز دوربین، امکانات و نگهداری استفاده کنیم در حالی که همه این موارد را بخش خصوصی میتواند انجام دهد و مشکل قانونی هم در این رابطه وجود ندارد؟
وی افزود: تا سه یا چهار ماه آینده، وزارت راه مناقصهای برگزار و شرایط کارفرمایی و پیمانی را مشخص کند و بخش خصوصی بیاید برای پایش کل جادههای کشورو این کار را انجام دهد. واقعاً متعجبم چرا این کار در کل کشور انجام نمیشود؟ بحث من این است که حوزه نظارت، وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران باید این مطالبه را داشته باشندو دنبال کنند تا این کار انجام شود و این مهم برای همه شهرها و جاده ها ست.
رئیس قوه مقننه ادامه داد: چرا نیروی انتظامی در حوزه اماکن، برای کاهش سرقتها و افزایش ایمنی، صنف و مجموعههای خودشان را برای نصب دوربینهای نظارتی الزام نمی کند؟ در حالی که این موضوع در قانون پیش بینی شده است .چه اشکالی وجود دارد؟ چرا در طلاسازی ها، امکانات استانداردی که باید رعایت شود، نیست؟
وی تاکیدکرد: مدیری که ترک فعل کرده و وظیفهاش را انجام نداده است حتماً باید بازخواست شود؛ این را بهطور جدی هم به معاونت نظارت مجلس، هم به کمیسیون اصل ۹۰و هم به دستگاهها میگویم که در این بخش دقت کنند و این کار را انجام دهند. قالیباف افزود: باید کار فرهنگی انجام دهیم. متأسفانه تلفات جادهای در صحنه نسبت به سال قبل افزایش یافت و کاهش نداشتیم. طبیعتاً معلوم است که شدت تصادفات بالا بوده است.
وی ادامه داد: کمیسیون عمران در رابطه با حملونقل جادهای ، باید پیگیری لازم را انجام دهد و طبق ماده ۵۶برنامه، ما باید ۱۱۰هزار کامیون و اتوبوس جادهای را در طول برنامه وارد و جایگزین کنیم. مجلس در مورد واردات این وسایل حتی در مورد واردات دستدوم نیز مصوبه داشته است ولی وزارت راه در اجرای قانون دچار اشکال است؛ اکنون کامیونهایی داریم که در مرزها متوقف شدهاند و این تأخیرات خساراتی به صاحبانشان وارد کرده است و این نشان میدهد که یا در اجرای قانون ضعف داریم یا برخی افراد در حال تخلف هستند. اگر تخلفی صورت میگیرد، نباید بیتفاوت باشیم و باید با آن برخورد شود.
رئیس قوه مقننه افزود: قبل از آنکه قانون مصوب شود، قرار بود ۳۰۰۰کامیون وارد شود، اما بعد از تصویب قانون، این عدد به ۱۷۰۰۰رسید. آیا این دادهها در سامانه وزارت راه موجود نیست؟ هست. آیا تأکید نشده بود که کامیونها به رانندگان و خودمالکان تعلق بگیرد؟ مگر ۷۰درصد این بخش را رانندگان و خودمالکان تشکیل نمیدهند؟ چرا به این مسائل توجهی نمیشود؟
استفاده ۲۲میلیون نفراز ظرفیتهای حمل و نقل عمومی
رئیس کمیسیون عمران مجلس هم گفت: درنوروز حدود ۲۲میلیون نفر از هموطنانمان از امکانات و ظرفیتهای حمل و نقل عمومی در حوزههای زمینی، دریایی، هوایی و ریلی استفاده کردند.
محمدرضا رضایی کوچی در جلسه نظارتی مجلس بر عملکرد دستگاه های مسئول در شبکه حمل و نقل کشور ادامه داد: بررسی کمیسیون عمران نشان داده که متاسفانه عمر متوسط اتوبوسهای برون شهری ما بیش از ۱۵و نیم سال است یعنی اتوبوس وقتی که عمرش به ۱۵سال میرسد عملاً فرسوده است و باید از رده خارج شود اما ما اتوبوس ۲۰ ،۲۵و ۳۰سال هم داریم و در جادهها دارند مسافر جابجا میکند.
رضایی کوچی با بیان اینکه از ۱۴۰۰۰اتوبوس برون شهری که در کشور وجود دارد حداکثر ۷۰۰۰اتوبوس میتواند مسیر متوسط و طولانی را طی کند و این نشان میدهد که وضع اسفباری در بحث تأمین اتوبوس داریم و در این حوزه حتماً باید نوسازی ناوگان صورت بگیرد، اظهار داشت : آن اتفاق ناگواری که برای زوار کرمانی اتفاق افتاد ۶۰نفر در یک اتوبوس نشستند، به خاطر آنکه اتوبوس نبود و مردم مجبور شدند که در آن اتوبوس بشینند و آن اتفاق ناگوار صورت گرفت.
وی در تشریح عواملی که سبب میشود نوسازی ناوگان در این محدوده صورت نگیرد گفت: بازگشت سرمایه در این حوزه اصلا امکان پذیر نیست بخش خصوصی احساس میکند که سرمایهگذاری در این حوزه پاسخگو نیست؛ در این خصوص یا باید قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا کند که امکان ندارد یا اینکه باید در قالب پرداخت یارانه و تسهیلات از رانندگان و صاحبان اتوبوسها حمایت شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه من بارها و بارها وزیر صمت و مجموعه وزارت صمت را دعوت کردم اما همچنان برای تأمین ارز و ثبت سفارش دچار مشکل هستیم، گفت: ۸۸۰نفر از هموطنان ما سر صحنه تصادفات جان خود را از دست دادند؛ متوسط فوتیها نسبت به نوروز سال گذشته ۳درصد افزایش پیدا کرد.
رضایی گفت: کنترل رفتار رانندگان به عنوان مؤثرترین و کم هزینهترین راه برای کاهش تصادفات است که قبلا سامانه پایش به نظارت هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل جادهای برای کنترل سرعت، برای جلوگیری از خواب و سایر تخلفات رانندگان در اتوبوسها بود. اما امروز بنا به دلایل متعددی این سامانه در اتوبوسها و در کامیونها وجود ندارد و پلیس و مدیریت کنترل جادهها هیچ نظارتی بر رفتار رانندگان و سرعتهای غیرمجاز در جادهها ندارند که این موضوع اساساً مورد بحث و نظارت جدی کمیسیون قرار گرفت و لازم است که با متخلفان حتماً برخورد شود.
پیرحسین کولیوند رئیس هلال احمر کشور دراین نشست گفت:امسال شاهد بیش از ۲۲میلیون خدمت یعنی ۱۲۷برابر بیشتر از سال گذشته در هلال احمر بودیم.
توقیف ۴۹هزار دستگاه وسیله نقلیه در نوروز
رئیس پلیس راهور فراجا هم دراین جلسه گفت:در راستای برخورد با تخلفات ایام نوروز علیرغم میل باطنی مجبور شدیم بیش از ۴۹هزار دستگاه وسیله نقلیه را توقیف و بیش از ۶۰۰۰جلد گواهینامه را ضبط کنیم .
سردار حسینی اضافه کرد: امسال در بحث مصرف سوخت نزدیک به ۹درصد، با افزایش مصرف مواجه بودیم و در یک روز یعنی ۲۹اسفند ماه رکورد تاریخی مصرف سوخت تا ۱۶۴میلیون لیتر شکسته شد.
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه ترددهای ما اعم از ترددهای بین استانی و درون استانی پنج و نیم درصد نسبت به سال قبل افزایش را نشان میدهد،افزود: ما علیرغم میل باطنی امسال مجبور شدیم که به شکل کاملا سختگیرانه نسبت به برخورد با تخلفات اقدام کنیم و ۱۰۲درصد افزایش برخورد با تخلفات حادثه ساز نشان از حضور پررنگ پلیس در ارتباط با نظم بخشی ترددها اعم از ترددهای شهری و جادهای داشت .
وی با اشاره به آمارهای پزشکی قانونی در مورد جانباختگان تصادفات، گفت: آمار اولیه پزشکی قانونی نشان میدهد که تعداد جانباختگان تصادفات نوروزی امسال نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
حسینی با بیان اینکه پنج استان کرمان، فارس، سیستان و بلوچستان، تهران و خوزستان بیشترین سهم جانباختگان را داشتهاند، گفت: این آمار بهدلیل وسعت این استانها و تعداد بالای ترددها طبیعی است، اما این نکته به ما هشدار میدهد که باید توجه ویژهای به این استانها داشته باشیم.
رئیس پلیس راهور فراجا بر اهمیت استفاده از فناوریهای نوین برای بهبود ترافیک تأکید کرد و گفت: طرح دیگری که در دست داریم، استفاده از خودروهای متصل است که میتواند در مدیریت بهتر ترافیک و تصادفات مؤثر باشد. همچنین، استفاده از پهپادها با دوربینهای پیشرفته میتواند نظارت بر جادهها را بهطور مؤثری بهبود بخشد.
تصادفات ناشی از بی کیفیتی
گودرزوند چگینی نماینده مردم رودبار با بیان اینکه ۵استان کشور در حوزه حوادث جاده ای در وضعیت نابسامانی قرار دارند گفت :بخشی از تصادفات جاده ای به بی کیفیتی خودرو و بخشی دیگر به بی کیفیتی راههای کشور باز میگردد، اما در گزارش مسئولان دولت اشاره ای به این موضوعات نشد.
گودرزی نماینده الیگودرز با بیان اینکه سال گذشته ۹همت جرائم رانندگی از مردم دریافت شد که باید سهم بخش حمل و نقل به آنها داده میشد اما نشد،اضافه کرد: شورای حمل و نقل و ایمنی کشور نیز حتی ۶ماه یک بار هم جلسه تشکیل نمی دهد در حالی که نیازمند جلسات ماهیانه است.
لاهوتی نایب رئیس اول کمیسیون برنامه و بودجه مجلس هم گفت: افزایش استاندارد خودروها و توسعه شبکه ریلی برای کاهش تصادفات جادهای به ویژه در نوروز ضروری است.
افزایش ۱۸.۳درصدی جابهجایی مسافران نوروزی
سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: در نوروز امسال بیش از ۲۲میلیون نفر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کردند که نسبت به سال گذشته ۱۸.۳درصد رشد داشته است.
سعید رسولی اضافه کرد:در حوزه جاده، بیش از ۹میلیون نفر نسبت به سال قبل تردد داشتند که ۲۷درصد رشد، در بخش دریایی ۷.۵میلیون نفر، ۱۷درصد رشد، در حمل و نقل هوایی ۳.۶میلیون نفر یعنی ۸.۵درصد رشد و در حمل و نقل ریلی بیش از ۱.۸میلیون نفر با ۸.۵درصد رشد جابجا شدند.
در بخش دیگری از جلسه علنی ، سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی گزارش این کمیسیون مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان حفاظت محیط زیست در مقابله با پدیده گرد و غبار از سال ۱۳۹۵تاکنون را قرائت کرد.سپس نمایندگان با تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان حفاظت محیط زیست در مقابله با پدیده گرد و غبار موافقت کردند.
شما چه نظری دارید؟