بارگذاری جمعیت جدید به دلیل ناترازی شدید منابع آب و برق و مشکلات زیست محیطی در استان‌های تهران و البرز متوقف شد.
غلامرضا کاظمیان معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در گفتگو با ایلنا ضمن اعلام این مطلب با اشاره به اینکه این سیاست می‌تواند منجر به کاهش ساخت‌و ‌ساز در تهران شود،گفت: در ابتدا این موضوع از سوی وزارت نیرو در دولت و وزارت کشور مطرح‌شد و آنها هم این طرح را برای بررسی بیشتر به شورای عالی شهرسازی فرستادند. رئیس‌جمهوری هم خواستار بررسی سیاست‌های توسعه شهری و کنترل ساخت و ساز در تهران است و از ما خواسته‌اند که در شورای عالی شهرسازی این مسأله را بررسی کنیم و سیاست‌های خود را در این زمینه پیشنهاد دهیم.
وی افزود: پیرامون این مساله، ما یک جلسه در شورای عالی برگزار کردیم که هنوز مباحث آن نهایی نشده است. اما به طور کلی باید به این نکته توجه کنیم که براساس سیاست‌های کلان، آمایش سرزمین و مسائل مربوط به تهران باید رشد جمعیت و بارگذاری جمعیتی در تهران را به نفع سایر مناطق کشور محدود کنیم.
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران گفت: هم اینک نرخ رشد جمعیت تهران زیر یک درصد است، ولی باید بتوانیم با محدودیت‌های بیشتر ساخت و ساز را به حداقل برسانیم. البته ساخت در بافت فرسوده شهرهای استان تهران، بارگذاری جدید محسوب نمی‌شود.
به گفته وی، باید سیاست‌های یکپارچه و منسجمی برای کل شهر تهران، حریم تهران و منطقه کلان‌شهری تهران داشته باشیم. در این محدوده، سیاست‌های متناقض نباید وجود داشته باشد. ما محدوده و منطقه کلان‌شهر تهران که شامل استان تهران و استان البرز هست را یک سیستم تلقی می‌کنیم. زیرا این دو بر روی هم تأثیر می‌گذارند. پس سیاست‌ها در اینجا باید یکپارچه باشد و ما نمی‌توانیم مثلا برای تهران یک‌سیاست‌گذاری تدوین کنیم و برای کرج یک سیاست‌گذاری متناقضی داشته باشیم.
 معاون وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید در توزیع فضایی ساخت‌وساز و صنعت ساختمان بازنگری کنیم،تاکید کرد: در مناطق ساحلی مکران و شهر چابهار باید رونق ساخت‌وساز داشته باشیم. همچنین در شهرهای کوچک و میانی و مرزی باید بتوانیم تقاضا  ایجاد کنیم تا جمعیت در آنجا باقی بماند و در نتیجه نیاز به ساخت و ساز افزایش یابد.
وی افزود: سرمایه‌گذاری در حوزه ساختمان باید به تبعیت از سیاست‌های آمایش سرزمین و توسعه فضایی سرزمین به مناطقی برود که اولویت بیشتری دارند. یعنی اول باید به اسکان و اشتغال در آنجا  تمایل پیدا  شود سپس به دنبال این تمایل ایجاد شده، ساخت و ساز انجام شود.
معاون وزارت راه و شهرسازی درباره مهاجرت  بخشی از مردم تهران  به استان های شمالی پس از جنگ تحمیلی ۱۲ روزه گفت: به نظر می‌آید که این مساله به صورت مقطعی اتفاق افتاده است.  اینکه چقدر این جابجایی عدد بزرگی بوده و قابل تداوم هست، جای دیگری باید مطالعه شود. در واقع ساخت و ساز بیش از حد مجاز در استان‌های شمالی مورد تایید ما نیست.  چون اصلا  استان های شمالی مقصد آمایش سرزمین و مقصد ساخت و سازهای جدیدتر   نیستند. در این استان‌ها علاوه بر زیرساخت ها مسائل و ظرفیت زیست‌محیطی مهم است که باید رعایت شود.