سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای افزایش ظرفیت ناوگان ریلی و آماده سازی زیرساخت‌های توسعه ترانزیت کالا چند تفاهم‌نامه و قرارداد مهم با دولت امضا کردند.
به گزارش خبرنگار اطلاعات، این اسناد سرمایه‌گذاری دیروز در حضور وزیر راه و شهرسازی میان فعالان بخش خصوصی و مسئولان راه آهن جمهوری اسلامی به امضا  رسید.
بر اساس مفاد نخستین تفاهم‌نامه،  شرکت راه‌آهن متعهد شد از سرمایه‌گذاری گروه صنعت آذرکیا تجارت درحمل‌ونقل‌ریلی‌بار حمایت کند. این گروه هم برای تأمین و خرید ۲۰۰ دستگاه لکوموتیو باری و همچنین احداث، تجهیز و بهره‌برداری از مراکز تعمیرات لکوموتیو در نواحی اداره‌کل راه‌آهن اصفهان و شرق اعلام آمادگی کرد.
تفاهم‌نامه دوم هم به حمایت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از سرمایه‌گذاری شرکت شیرین‌عسل برای تأمین و خرید ۱۰۰ دستگاه واگن باری از انواع لبه‌کوتاه و لبه‌بلند اختصاص داشت.
گزارش خبرنگار اطلاعات می‌افزاید: علاوه بر موارد فوق در بخش توسعه زیرساخت‌های لجستیکی سه قرارداد اجاره اراضی در مرکز لجستیک آپرین(جنوب غربی تهران) امضا شد.
در قرارداد نخست، شرکت راه آهن پنج هکتار از اراضی مرکز لجستیک آپرین را به شرکت سمند ریل اجاره داد که این قرارداد به شرط تجهیز اراضی و احداث پایانه تخلیه، نگهداری و بارگیری ریلی کالاهای عمومی منعقد شد.در قرارداد دوم هم راه آهن ۱۸ هکتار از اراضی همین مرکز لجستیکی را به شرکت کالارسانان چاپار با همان شروط قرارداد قبل اجاره داد.
از سوی دیگر در قرارداد سوم شرکت ترابری بین‌المللی پرس متعهد شد به ازای اجاره ۱۹ ساله ۸/۸ هکتار از اراضی این مرکز لجستیکی، زیرساخت‌های تخلیه، نگهداری و بارگیری ریلی کالا و کانتینر را ایجاد کند.
فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی در حاشیه امضای این اسناد سرمایه‌گذاری گفت:  برای جذابیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این حوزه ناچاریم تعرفه واردات لکوموتیوهای باری را کاهش دهیم.
 به گفته وی، کمبود لکوموتیو و کاهش ضریب آمادگی ناوگان موجود یکی از ضعف‌های بزرگ حمل و نقل ریلی ماست. به‌طوری‌که پارسال فقط نیمی از لکوموتیوهای موجود در ناوگان ریلی کشور  آمادگی خدمت‌رسانی داشتند. بخش عمده این مشکل ناشی از بدهی دولت به شرکت‌های مالک لکوموتیو بود که با کمک سازمان برنامه و بودجه ظرف ماه‌های اخیر بخشی از این بدهی پرداخت شده است.