به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از گاردین، در همین حال، اسرائیل و ایران هر یک از این بیم دارند که دیگری در شرف حمله غافلگیرانه به خاک آن یکی باشد، در حالی که دونالد ترامپ، رئیس جمهوری ایالات متحده، همچنان اصرار دارد حمله تازه به ایران گزینهای در دسترس است.
محسن نقوی، وزیر کشور پاکستان، برای دومین بار در دو روز گذشته با سیدعباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، دیدار کرد تا در مذاکرات به پیشرفتی دست یابد و هنوز هم این احتمال وجود دارد که سفر فیلد مارشال عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان، به تهران نشاندهنده پیشرفت در حال انجام باشد. برخی رسانهها گفتهاند ژنرال منیر عصر جمعه وارد تهران میشود.
منیر قرار بود روز پنجشنبه به تهران بیاید، اما پیشرفت نکردن مذاکرات، ورود او را به تعویق انداخت و ممکن است پاکستان سعی کند چین را به عنوان میانجی وارد کند. شهباز شریف، نخستوزیر پاکستان، قرار است روز شنبه به پکن سفر کند. ایران تأکید کرده است که به دنبال به تعویق انداختن تمام مذاکرات در مورد برنامه هستهای خود و تمرکز بر توقف دائمی خصومتهاست که امید میرود شامل لغو مرحلهای تحریمها، آزادسازی داراییهای مسدودشده ایران، جبران خسارات جنگ و تعهد به عدم توسل به زور در آینده باشد.
مدیریت آینده تنگه راهبردی هرمز یکی از نکات کلیدی مورد اختلاف است و پاکستان برنامههایی را برای کنترل مشترک تحت نظارت سازمان ملل در دست دارد. تهران همچنین پیشنهاد داده است که سازمان تازهتأسیس تنگه خلیج فارس، مسئولیت این کانال را بر عهده بگیرد، که در آن هزینهها دریافت میشود و کشتیها باید از شیوهنامه مسیرهای ترانزیتی منتخب پیروی کنند. سفیر ایران در فرانسه تأیید کرد که ایران به دنبال همکاری عمان با این طرح است.
پنج کشور حوزه خلیج فارس نامهای به سازمان بینالمللی دریانوردی، یک نهاد ناظر جهانی بر کشتیرانی، نوشته و از کشتیهای تجاری و بازرگانی خواستهاند با PGSA همکاری نکنند. فهرست امضاکنندگان شامل بحرین، کویت، قطر، عربستان سعودی و امارات است. در این فهرست عمان حضور ندارد، کشوری که طبق این پیشنهاد مرجع سمت جنوب تنگه خواهد بود و نسبت به پیشنهاد تهران برای مدیریت مشترک هرمز محتاط است.
این پنج کشور در نامه خود هشدار میدهند: «مسیر ادعایی ایران باید به همان شکلی که هست دیده شود، تلاشی برای کنترل ترافیک از طریق تنگه با مجبور کردن کشتیها به استفاده از مسیری در داخل آبهای سرزمینی خود، که میتواند از طریق اعمال عوارض برای کسب درآمد مورد سوءاستفاده قرار گیرد. هر گونه درک یا به رسمیت شناختن مسیر پیشنهادی ایران و PGSA به عنوان جایگزین، سابقه خطرناکی ایجاد خواهد کرد.»
در نشست وزرای خارجه ناتو در سوئد، مارکو روبیو، وزیر امور خارجه آمریکا، هشدار داد: «ایران در تلاش است یک سیستم عوارضگیری ایجاد کند. آنها در تلاشند عمان را متقاعد کنند... تا در یک آبراه بینالمللی به آنها در یک سامانه عوارضگیری بپیوندد. هیچ کشوری در جهان وجود ندارد که این را بپذیرد.» او دوباره از پرهیز اروپا از انجام اقدامات بیشتر برای باز نگه داشتن تنگه هرمز ابراز ناامیدی کرد.