رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از بررسی و تایید نهایی اصلاحیه آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو خبر داد و گفت: این مصوبه میتواند روند اسقاط خودروهای فرسوده را در کشور شتاب دهد.
فرشاد مقیمی در گفتگو با ایرنا اظهار داشت: در اجرای ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، هیات وزیران در سال ۱۴۰۱ مصوبهای درخصوص اسقاط خودروها صادر کرده بود، اما در فرآیند اجرایی، چالشها و محدودیتهایی وجود داشت که ضرورت بازنگری در آییننامه را آشکار میکرد. وی با بیان اینکه در برنامه هفتم اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو هدفگذاری شده است، تصریح کرد: برای دستیابی به این هدف، لازم است مجموعهای از اقدامات و زیرساختهای ضروری فراهم میشد تا امکان اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه در کشور بهوجود آید.
رئیس هیات عامل ایدرو ادامه داد: بر اساس آییننامه قبلی، به ازای هر ۱۲ خودرو تولیدی در کشور، یک خودرو باید اسقاط میشد. با در نظر گرفتن تولید و واردات سالانه خودرو در کشور حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه، در بهترین حالت، حداکثر ظرفیت مصرف گواهی اسقاط ۲۰۰هزار دستگاه در سال بود.
وی ادامه داد: به همین دلیل، حتی با حداکثر تلاش هم امکان اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال با سازوکار پیشین وجود نداشت و اگر در برخی سالها ارقام بالاتری ثبت شده، ناشی از سرمایه گذاری مراکز اسقاط در خرید و اسقاط خودرو فرسوده اسقاط خودرو بوده است.
وی افزود: با توجه به اهمیت موضوع، اراده ای در وزارت صنعت و سایر دستگاههای مرتبط از جمله وزارتخانههای کشور و نفت، سازمان حفاظت محیطزیست و سایر نهادهای متولی شکل گرفت و در نشستهای تخصصی، مسائل و موانع موجود بررسی شد. رئیس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: در نتیجه این هماهنگیها، اصلاح آییننامه اسقاط خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیونهای تخصصی دولت ارسال شد و خوشبختانه مورد تایید قرار گرفت. مقیمی تاکید کرد: با این مصوبه، روند اسقاط خودرو در کشور شتاب بیشتری خواهد گرفت و علاوه بر کمک به نوسازی ناوگان فرسوده، اقتصاد چرخشی در حوزه اسقاط خودرو هم تقویت میشود.
شما چه نظری دارید؟