به گزارش اطلاعات آنلاین، به گفته چند مقام آمریکایی و اسرائیلی، این تصمیم پس از جلسه اتاق وضعیت گرفته شده که در آن دونالد ترامپ طیف وسیعی از گزینههای نظامی را که فراتر از کارزار فعلی متمرکز بر تنگه هرمز بررسی کرد. این تقویت، تعداد تانکرهای ایالات متحده در اسرائیل را به سطحی قابل مقایسه با آنچه در مراحل اولیه درگیری در ماههای فوریه-مارس دیده شد، بازمیگرداند.
یک ناوگان بزرگتر KC-135 توانایی نیروی هوایی ایالات متحده را برای حفظ عملیات تهاجمی مداوم دوربرد تقویت میکند. تقریباً 30 هواپیمای تانکر آمریکایی در حال حاضر از فرودگاه بن گوریون در حال فعالیت هستند و تعداد مشابهی هم در پایگاه هوایی رامون در جنوب اسرائیل مستقرند. این هواپیماهای اضافی ظرفیت تولید سورتی برای بمبافکنهای راهبردی، هواپیماهای مستقر در ناو و جنگندههای تاکتیکی که علیه اهداف در سراسر ایران فعالیت میکنند افزایش خواهند داد. مقامات آمریکایی ترجیح میدهند بخش عمده ناوگان سوخترسانی در اسرائیل مستقر شود تا در سایر مناطق، چرا که معتقدند فرودگاههای اسرائیل در مقایسه با پایگاههای سایر نقاط خاورمیانه، در برابر حملات موشکی ایران کمتر آسیبپذیرند. پدافند هوایی ایالات متحده بسیار بیشتر در داخل و اطراف این کشور متمرکز شده است.
از جمله گزینههایی که برای گسترش دامنه حمله به ایران در دست بررسی است، میتوان به حملات گسترده علیه شبکه برق، حملاتی با هدف دفن بیشتر ذخایر اورانیوم غنیشده و حملاتی علیه مجتمع زیرزمینی بسیار مستحکم کوه گلنگ اشاره کرد. چنین عملیاتی احتمالاً مستلزم استفاده مداوم از بمبافکنهای دوربرد، هواپیماهای رادارگریز، موشکهای کروز و پشتیبانی مکرر سوختگیری هوایی است. هواپیماهای جنگنده ایالات متحده به دلیل برد نسبتاً کوتاه خود، به شدت به پشتیبانی تانکرها وابستهاند و F-35 و F-16 که ستون فقرات این ناوگان را تشکیل میدهند، شعاع عملیاتی کمتر از نصف جنگندههای مدرن چینی و روسی مانند J-20، J-16 و Su-34 دارند.
ایران با گسترش کارزار خود و انجام حملاتی علیه تأسیسات نظامی ایالات متحده در سراسر منطقه، به حملات آمریکا پاسخ داده است. تأسیسات آمریکایی در اردن، قطر، بحرین، عراق و کویت همگی مورد حمله قرار گرفتهاند، زیرا تهران به دنبال افزایش هزینههای عملیات مداوم ایالات متحده و در عین حال نشان دادن توانایی خود در تهدید نیروهای آمریکایی در سراسر خاورمیانه است. حملات ایران ثابت کرده که قادر به نفوذ به پدافند هوایی چندلایه پیشرفتهای است که برای محافظت از اهداف کلیدی در اسرائیل ایجاد شده و گزارشها و تعداد فزایندهای از فیلمها به شکستهای پدافند موشکی بالستیک اسرائیل و ایالات متحده اشاره دارند. روزنامه اسرائیلی هاآرتص در اواخر ماه مارس تأیید کرد که از هر 10 موشک ایرانی که علیه اهداف اسرائیلی شلیک شده است، 8 موشک به اهداف خود رسیدهاند.
لحظه برخورد موشک هایپرسونیک ایرانی به اهداف مهم اسرائیلی
نیروی هوایی ایالات متحده بسیار بیش از آنچه قبلاً پیشبینی میشد به KC-135 وابسته است و این امر عمدتاً نتیجه مشکلات مداوم در برنامه بوئینگ KC-46A است که قرار است جایگزینی مستقیم با ویژگیهای نسل بعدی ارائه دهد. به دلیل مشکلات جاری و تأخیر در توسعه، KC-46A هنوز به طور کامل آزمایشهای عملیاتی را پشت سر نگذاشته و گزارشهای اخیر پنتاگون و نیروی هوایی ایالات متحده تأیید میکند که با وجود آزمایشهایی که از سال ۲۰۱۹ در حال انجام بوده، این هواپیما نتوانسته است چند معیار مناسب بودن را برآورده کند. مشکلات مربوط به KC-46 پس از ناکامی یکی از هواپیماها در برخاستن از پایگاه هوایی مورون در جنوب اسپانیا که باعث بسته شدن باند این پایگاه برای چند روز شد و تقویت نظامی چند هفتهای علیه ایران را به تأخیر انداخت، توجه بیشتری را به خود جلب کرد.