درحالی‌که برخی نمایندگان مجلس و دیگر منابع خبری، از تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین نرخ سوم (پنج هزارتومانی) به ۱۰ هزار تومان به علاوه کاهش سهمیه بنزین ۳ هزارتومانی از ۷۰ به ۵۰ لیتر خبر داده بودند، اما دیروز معاون رئیس‌جمهور و سخنگوی دولت این اخبار را رد کردند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی اطلاعات، پیش از این مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس از افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان و اعمال آن از اول مردادماه خبرداده واعلام کرده بود این موضوع در دولت نهایی شده است.
با این‌حال دیروز مقامات دولتی در دو اظهارنظر جداگانه تصریح کردند که این موضوع هنوز نهایی‌نشده و در دست بررسی است.
در نخســـتین واکنــــش، اسـماعیل سـقاب اصفهانی معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی دیروز با اعلام این مطلب گفت: میانگین مصرف بنزین در کشور طی تیر امسال به ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده که حداکثر ۱۲۰ میلیون لیتر از آن در داخل تولید می‌شود. مابقی یا از محل واردات با پرداخت نقدی یا به صورت تهاتر از بازارهای خارجی تأمین می‌شود که فشار زیادی به بودجه دولت وارد می‌کند.
 به گفته وی، روند واردات بنزین به صورت تهاتر سوخت ماهانه ۲.۳ میلیارد دلار از درآمد صادراتی ایران در بخش پتروشیمی کم کرده و نزدیک به ۲.۷ میلیارد دلار هزینه به بودجه دولت تحمیل می کند.
معاون رئیس‌جمهوری  ادامه داد: با شتاب فعلی پیش‌بینی می‌شود میزان مصرف بنزین تا پایان امسال به حدود ۱۳۸ تا ۱۴۳ میلیون لیتر در روز برسد که تأمین کسری مازاد تولید داخل از بازارهای وارداتی فشار هنگفتی به منابع بودجه دولت وارد خواهد ساخت.
وی ادامه داد: رئیس‌جمهوری به همه دستگاه های مسئول دستور داده است تا مرداد راهکار مناسبی برای کنترل شتاب مصرف بنزین و کاهش کسری بودجه در این حوزه ارائه دهند و اکنون سناریوهای مختلفی در دولت در دست بررسی است که هیچکدام به تأیید نهایی نرسیده و قطعی نیست.
سقاب اصفهانی با تکذیب شایعه گرانی قیمت سوم بنزین از هفته اول مرداد گفت: البته یکی از گزینه‌های پیشنهاد شده به دولت، اصلاح مصرف از طریق تغییر قیمت سوم بنزین است ولی چنین ایده‌ای فعلا فقط در حد یک پیشنهاد مورد بررسی است و هنوز تصویب نشده است.
وی گفت: تغییر قیمت بنزین به عنوان راهکار کنترل مصرف با توجه به تبعات اجتماعی آن در بین اعضای هیات دولت مخالفانی دارد و تصویب قطعی آن بستگی به اجماع نظر همه کارشناسان و مسئولان دارد. تا زمانی که ابعاد سیاسی، اجتماعی، امنیتی و اقتصادی اجرای این پیشنهاد مورد بررسی دقیق قرار نگیرد، نمی‌توان گفت تصویب شده و اجرایی خواهد شد.
رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: یکی دیگر از راهکارهای پیشنهادی، اعمال جیره بندی و تخصیص سهمیه بنزین تولید داخل به تمام مردم کشور (اعم از افراد دارای خودرو و سایر مردم)  بر اساس تعداد افراد خانوار است.
در این شیوه دولت سهمیه ناوگان عمومی را با همان قیمت یارانه ای به طور کامل تأمین خواهد کرد و هیچ گونه افزایشی قیمتی در این حوزه رخ نمی دهد. ولی برای مصارف شخصی باقیمانده میزان بنزین تولید داخل را به تعداد ایرانیان ساکن در کشور تقسیم خواهد کرد و به هر کد ملی میزان معینی سهمیه بنزین داده خواهد شد تا مردم خودشان میزان مصرف و قیمت بازار را  کنترل کنند.
وی ادامه داد: این شیوه هم با وجود آنکه به عدالت اجتماعی نزدیک تر و تبعات تورمی کمتری به همراه دارد، خالی از اشکال نیست و به همین دلیل پیامدهای آن در دست بررسی است و طبعاً هنوز به تصویب نرسیده و قطعیت ندارد.
سقاب گفت: در دولت مخالفت گسترده ای با ایجاد شوک قیمتی از محل گرانی ناگهانی بهای بنزین وجود دارد.

فعلا برنامه‌ای وجود ندارد
در اظهارنظر دوم در این خصوص، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت در نشست خبری دراین‌باره تصریح کرد: دولت هنوز برای افزایش قیمت سوم بنزین برنامه‌ای ندارد.
به گزارش مهر، وی افزود: در حال حاضر هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت سهمیه سوم بنزین وجود ندارد. اگر در آینده تصمیمی در این زمینه اتخاذ شود، دولت همانند گذشته با شفافیت و صداقت آن را با مردم در میان خواهد گذاشت.