به گزارش اطلاعات آنلاین، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با صدور اطلاعیهای ضمن تشریح وضعیت ناایمن پلهای موقت در پروژه کنارگذر انزلی، تأکید کرد: این سازههای فلزی که حدود ۲۰ سال پیش صرفاً جهت دسترسی کارگاهی احداث شده بودند، به دلیل رطوبت شدید منطقه و فرسودگی ناشی از گذر زمان، فاقد قابلیت بهرهبرداری برای تردد ایمن هستند.
طبق گزارش فنی این شرکت، علاوه بر فرسودگی سازه، تجمع گیاه مهاجم «سنبل آبی» و آسیبهای وارده به پایهها در حین عملیات لایروبی، شرایط این پلها را بحرانی کرده است. مسئولان فنی تأکید دارند که این پلها به دلیل عدم تکمیل پروژه اصلی (به علت کمبود منابع مالی) سالهاست که فراتر از عمر مفید خود استفاده میشوند و ترمیم آنها از نظر فنی و اقتصادی توجیهپذیر نیست.
در خصوص حادثه اخیر، شرکت ساخت تصریح کرد: بررسیها نشان میدهد عبور همزمان دو قایق از زیر دهانههای پل و عدم رعایت فاصله ایمن، عامل اصلی برخورد بوده است. با این حال، تا زمان جمعآوری کامل سازه، ایمنسازی محدوده و کنترل تردد شناورها (با اولویت جلوگیری از عبور همزمان) الزامی است.
این شرکت با بیان اینکه ممنوعیت تردد خودروها از روی این پلها پیشتر ابلاغ شده بود، اعلام کرد: در صورت تأمین منابع مالی، پس از برچیدن سازههای ناایمن کنونی، احداث پلهای موقت جدید با استانداردهای حداقلی و پایههای میانی محدود، قابل بررسی و اجرا خواهد بود.