به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از میلیتاری مگزین، این پوشش جدید به شکلی بسیار چشمگیر بازتابنده‌تر از پوشش‌های خاکستری ملایمی است که معمولاً با هواپیماهای جنگی رادارگریز و پنهانکار مرتبطند. به نظر می‌رسد نور از بخش‌هایی از بدنه، بال‌ها و دم هواپیما به‌ شدت منعکس می‌شود و ظاهری تقریباً فلزی و صیقلی به هواپیما می‌دهد.

سال ۲۰۲۵ تایید شد که جی-۳۵ هم در نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین و هم در نیروی دریایی این کشور به خدمت گرفته خواهد شد و نیروی هوایی چین آن را در بال هوایی ناوهای هواپیمابر خود ادغام خواهد کرد. اولین فروند این ناوها فوجیان بود که در نوامبر ۲۰۲۵ به خدمت گرفته شد. جی-۳۵ دومین نوع جنگنده از نسل خود است که پس از جنگنده برتری هوایی بزرگ‌تر و برد بلندتر جی-۲۰ که بیش از هشت سال قبل در فوریه ۲۰۱۷ به نیروی هوایی پیوسته بود، وارد خدمت می‌شود. ورود آن به تولید انبوه، چین را به اولین کشور در جهان تبدیل می‌کند که دو نوع جنگنده نسل پنجم را همزمان تولید می‌کند.

پوشش رادارگریز جدید روی جی-۳۵، مقایسه‌هایی را با پوشش‌های آزمایشی که قبلاً روی جنگنده‌های اف-۲۲ نیروی هوایی و اف-۳۵سی نیروی دریایی ایالات متحده مشاهده شده بود، برانگیخته است. یک اف-۲۲ با پوشش فلزی بسیار بازتابنده برای اولین بار در نوامبر ۲۰۲۱ در پایگاه نیروی هوایی نلیس عکس‌برداری شد. این پوشش بخش زیادی از پوسته بیرونی هواپیما را پوشانده بود و الگوهای برجسته کاشی‌مانند و پنلی را به نمایش می‌گذاشت. در مارس ۲۰۲۲ از یک فروند F-22 دیگر با پوشش بازتابی متفاوت دیده شد. اطلاعات کمی در مورد این پوشش‌ها و اینکه آیا به شکل گسترده در قطعات یا کل هواپیما استفاده خواهند شد، وجود دارد.

آینده برنامه J-35 همچنان بسیار نامشخص است و انتظار می‌رود نیروی هوایی به دلیل قابلیت‌های برتر J-20، تنها تعداد محدودی از آنها را تولید کند. با توجه به اینکه چین در اوایل دهه ۲۰۳۰ آماده است اولین کشوری باشد که جنگنده‌های نسل ششم را به میدان می‌آورد، این احتمال وجود دارد که J-35 به دلیل رقابت با این هواپیماهای جدیدتر و پیشرفته‌تر برای سفارش از نیروی هوایی و نیروی دریایی، به تعداد زیاد تهیه نشود. J-35 در حال حاضر تنها نوع جنگنده نسل پنجم است که بر روی یک ناو هواپیمابر از آخرین نسل ادغام شده و نقش آن در نیروی دریایی بسیار مهم‌تر از نیروی هوایی است.