رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: با اجرای اصلاحیه آییننامه اسقاط وسایل نقلیه (ماده ۱۰قانون ساماندهی صنعت خودرو) انتظار میرود میزان اسقاط خودروهای فرسوده در کشور حداقل دوبرابر وضعیت فعلی شود تا علاوه بر کاهش آلودگی هوا در کاهش ناترازی سوخت نیز اثرگذار باشد.
احمد طاهری در گفتگو با ایرنا با تأکید بر اهمیت اسقاط ناوگان فرسوده افزود: اگر ما بحث ناترازی سوخت و آلودگی هوا را بهعنوان دو چالش اصلی کشور قلمداد کنیم، موضوع اسقاط ناوگان فرسوده در هر دومورد میتواند کاملا اثرگذار باشد. با کاهش ناترازی سوخت، قطعا کاهش واردات را هم خواهیم داشت و میتوان به تأمین سوخت سایر بخشها نیز کمک کرد تا افزایش تولید کشور را به همراه داشته باشد. در نتیجه، هم به دلیل کاهش واردات سوخت و هم کاهش خروج ارز از کشور و هم در راستای افزایش تولید، میتواند ارزآوری و افزایش درآمد کشور را به همراه داشته باشد.
وی افزود: یکی از مهمترین محلهایی که باعث ایجاد فضای اسقاط در کشور میشد و در حال حاضر هم جاری و ساری است، ماده ۱۰قانون ساماندهی صنعت خودرو است که تکلیف میکند به ازای هر چهار خودروی تولیدی در کشور باید یک خودرو اسقاط شود.
طاهری تأکید کرد: این قانون بر اساس آخرین مصوبه هیأت وزیران از سال ۱۴۰۲در دستور کار قرار داشت، اما نواقصی داشت که لازم بود حتما رفع شود. ما در کارگروه ملی آلودگی هوا چندین بار این مسأله را مطرح کردیم و آنجا مصوب شد که کارگروهی ذیل کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا تشکیل شود و به این موضوع بپردازد . این کارگروه تشکیل شد و طی جلساتی که داشتیم توانستیم اصلاحیهای برای این مصوبه تهیه کنیم که به تصویب هیأت وزیران رسید و ابلاغ شد. بر اساس ابلاغیه جدید انتظار داریم که میزان اسقاط در کشور به شکل قابلملاحظهای افزایش یابد و شاهد این باشیم که حداقل میزان اسقاط به دوبرابر وضعیت فعلی برسد.
وی درباره مهمترین تغییرات ایجادشده در آییننامه ( قانون ساماندهی صنعت خودرو، ماده ۱۰) گفت: یکی از این موارد، بحث اطمینان از اصلاح فرآیندهای اجرای اسقاط به ازای تولید وسایل نقلیه در کشور بود تا این اطمینان را ایجاد کند که به ازای هر چهار دستگاه تولیدی در هر زیرگروه کاربری شامل سواری، موتورسیکلت و ناوگان دیزل، حتما
یک دستگاه خودرو از رده خارج شود.
رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: در بحث قیمتگذاری گواهی اسقاط هم با توجه به فعالیت بخش خصوصی در این بخش، تمهیداتی در نظر گرفته شد تا جذابیت بیشتری برای اسقاط و خرید خودروهای فرسوده و از رده خارج کردن آنها به وجود بیاید.
شما چه نظری دارید؟