تحریم ها نمی‌تواند چرخه پروازهای کشور را متوقف کند
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه تحریم‌های جدید آمریکا ضد صنعت هوانوردی ایران ادامه یک سیاست شکست‌خورده است، گفت: تحریم‌ها تاکنون نتوانسته و امروز نیز نخواهد توانست چرخه پروازهای کشور را متوقف کند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، وزارت خزانه داری آمریکا سه شنبه هفته جاری با تکرار ادعاهای ضد ایرانی، از تحریم تمام شرکت های هواپیمایی غیرنظامی کشور خبرداد.
وزارت خزانه داری آمریکا همچنین سایر شرکت‌ها و کشورهای جهان را تهدید کرد هر شرکت یا فرد خارجی که به خطوط هوایی تحریم‌شده ایران کمک کند از جمله از طریق انتقال هواپیما، خدمات حمل‌ونقل بار یا پشتیبانی به‌عنوان نماینده عمومی فروش، با پیامدهای جدی روبه‌رو خواهد شد.
در همین زمینه، کاپیتان ابوذر شیرودی روز،رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در واکنش به تحریم ۲۷ شرکت هواپیمایی ایران اظهارکرد: اقدام جدید آمریکا نه ابتکاری تازه و نه نشانه اثربخشی سیاست‌های این کشور، بلکه تکرار سیاستی شکست‌خورده علیه ملت ایران است؛ سیاستی که صنعت هوانوردی کشور طی چند دهه گذشته با آن مواجه بوده و هر بار با توانمندی و ایستادگی متخصصان ایرانی روبه‌رو شده است.
وی بیان‌داشت: صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست با محدودیت در خرید هواپیما و قطعات، خدمات فنی، بانکی، بیمه‌ای و تعمیر و نگهداری مواجه است، اما با وجود همه این فشارها، آسمان ایران متوقف نشده و نخواهد شد. شیرودی با بیان اینکه اعلام تحریم به معنای توقف هواپیماها یا تعطیلی شرکت‌های هواپیمایی نیست، تصریح کرد: نباید اجازه داد جنگ روانی و تیترهای اغراق‌آمیز جای واقعیت‌های عملیاتی صنعت هوانوردی را بگیرد. تحریم‌ها ممکن است هزینه فعالیت را افزایش دهند، اما توان توقف صنعت هوانوردی ایران را ندارند.
وی با اشاره به آثار تحریم‌های هوانوردی بر زندگی مردم گفت: هوانوردی صرفاً یک صنعت اقتصادی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت حیاتی کشور و وسیله جابه‌جایی میلیون‌ها مسافر، خانواده، بیمار، دانشجو و فعال اقتصادی است.
جلوگیری از شماره‌گذاری خودروهای مناطق آزاد غیرقانونی است
عدم اجرای قانون ساماندهی خودرو آئین نامه ابلاغی آن توسط وزارت صمت و گمرک، غیرقانونی است و موجب زیان شهروندان در استان‌های دارای مناطق آزاد می شود.
محمدصادق مبرهن نیاکان دبیر اجرایی شورای هماهنگی و همکاری فعالین اقتصادی مناطق آزاد ضمن اعلام این مطلب و با گلایه از اقدام وزارت صمت و گمرک در جلوگیری از تبدیل پلاک خودروهای مناطق‌آزاد به پلاک ملی، گفت: در حالی‌که قانون ساماندهی خودرو مصوب سال ۱۴۰۰ و آیین نامه اجرایی آن ابلاغی در سال ۱۴۰۳ و به ویژه بند ۹ آن در زمینه ترخیص خودروهای کارکرده پلاک مناطق آزاد و تخصیص پلاک ملی اعلام نظر شفافی در خصوص شرح وظایف این دو نهاد کرده، اما بعد از گذشت سال‌ها هنوز قانون و آئین نامه آن توسط وزارت صمت و گمرک، اجرا نمی‌شود و تاکنون فقط یک خودرو در منطقه آزاد اروند با اخذ تعهد پرداخت مابه‌التفاوت عوارض ارزش ارزی توسط گمرک در آینده‌ای نامشخص از مالک، توسط گمرک و نیروی انتظامی موفق به ترخیص قطعی و دریافت پلاک ملی شده است .
شما چه نظری دارید؟