سرویس حوادث: رئیس پلیس راه راهور فراجا از وقوع حادثهای مرگبار در محور مقابل امامزاده حسن ایلام خبر داد و جزئیات آن را تشریح کرد.
به گزارش ایسنا، سرهنگ احمد کرمی اسد، در این زمینه گفت: ظهر دیروز یک دستگاه خودروی سمند با پلاک تهران(مسافر)، به دلیل تجاوز به چپ و عبور از خط ممتد که حرکت از آن خط کاملاً غیرقانونی است، با یک دستگاه پراید تصادف رخ به رخ کرد و شدت این برخورد به قدری شدید بود که ۸ نفر از سرنشینان هر۲ خودرو جان خود را از دست دادند.
کرمی اسد افزود: از مجموع کشتهشدگان، ۳ نفر از سرنشینان سمند که شامل راننده و ۲ مسافر بودند، کشته شدند، در حالی که تمامی ۵ نفر سرنشین خودرو پراید، اعم از راننده و ۴ مسافر، که هیچ نقشی در این تصادف نداشتند، در دم جان باختند و فقط یک نفر از سرنشینان سمند که مصدوم شده بود، به شدت آسیب دید.
وی تأکید کرد: بررسیهای صورت گرفته توسط کارشناسان پلیس راه حاکی از آن است که علیرغم تلاش راننده سمند برای استفاده از سامانه ترمز و کاهش سرعت، به علت سرعت غیرمطمئنه و شتاب بیمورد برخورد با خودرو پراید اجتنابناپذیر بوده است.
کرمی اسد تاکید کرد: در محل حادثه، خط ترمز به طول ۱۶ متر دیده شد که نشاندهنده تلاش راننده سمند برای کنترل خودرو قبل از برخورد بوده است، اما سرعت زیاد موجب شد که به محض تجاوز به چپ، تصادف شدیدی رخ دهد.
۱۲۰ فقره واژگونی خودرو در شب های تهران
خبر دیگر اینکه رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به روند نگرانکننده تصادفات شبانه در پایتخت هشدار داد و گفت: نیمی از واژگونی خودروها در تهران شب هنگام رخ میدهد.
سرهنگ رابعه جوانبخت با اشاره به آمار تصادفات شبانه در فروردینماه ۱۴۰۴ اظهار داشت: واژگونی خودروها یکی از مهمترین معضلات ترافیکی در ساعات شبانه است؛ ساعاتی که کاهش میدان دید، نبود نور کافی و افزایش خستگی و خوابآلودگی در میان رانندگان، خطر تصادف را چند برابر میکند.
وی ادامه داد: ۱۲۰ مورد تصادفهای منجر به واژگونی فقط طی فروردین ماه امسال در تهران به ثبت رسید که ۶۰ درصد آنها در شب و در بازه زمانی ساعت ۸ تا ۶ صبح روز بعد رخ داده است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به جزئیات تصادفات شبانه گفت: از مجموع تصادفات فوتی پایتخت، ۲ درصد (معادل ۲۰ فقره)، تصادفات جرحی ۱۸ درصد (۷۰۵ فقره) و تصادفات خسارتی ۸۰ درصد (۳۱۲۲ فقره) در ساعات شب اتفاق افتاده است که این آمارها زنگ خطر جدی برای رانندگی در شب محسوب میشود.
جوانبخت درباره علل اصلی این تصادفات افزود: در بررسی عوامل تامه تصادفات منجر به جرح و فوت، «عدم توجه به جلو» با فراوانی ۳۴ درصد در رتبه اول قرار دارد که اغلب به دلیل استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و محدود بودن دید در شب رخ میدهد و پس از آن، «عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه به دلیل سرعت غیرمجاز» با ۱۴ درصد، «عدم رعایت حق تقدم» با ۱۲ درصد و «تغییر مسیر ناگهانی» با ۱۱ درصد از دیگر علل پرتکرار تصادفات شبانه است.
وی اضافه کرد: در اغلب ۶۰ مورد واژگونی شبانه ثبت شده خودروها، علت اصلی از دست رفتن کنترل خودرو براثر سرعت زیاد بوده است.
برخورد ۲۰۶ با گاردریل با ۲ کشته
همچنین رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ از کشته شدن راننده و سرنشین جوان خودرو سواری ۲۰۶ براثر برخورد با گاردریل در بزرگراه شهید بابایی واقع در شمال شرقی پایتخت خبر داد.
سرهنگ علی اصغر شریفی، از وقوع یک فقره تصادف مرگبار خبر داد و گفت: ساعت ۴۵ دقیقه بامداد دیروز یک دستگاه سواری پژو ۲۰۶ در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید بابایی قبل از دانشگاه امام حسین (ع) به علت ناتوانی راننده در کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه از مسیر خود خارج شد و با گاردریل برخورد کرد، که در پی این حادثه، راننده ۱۹ سالهای و سرنشین آن که خانم جوان ۲۱ ساله بود، در دم جان باختند.
شما چه نظری دارید؟