سرویس حوادث: رئیس کل دادگستری هرمزگان با اشاره به این که تاکنون مقصر یا علل دقیق حادثه بندر شهیدرجایی به طور رسمی اعلام نشده است، گفت: دستگاه قضایی از ابتدای وقوع حادثه دستور رسیدگی دقیق، بدون پیش داوری و براساس استانداردهای کارشناسی را صادر کرده است و نتایج بررسی‌ها بزودی اعلام خواهد شد.

مجتبی قهرمانی در نشست خبری با تأکید بر این که تمامی دستگاه‌ها و شرکت‌های ذی‌ربط موظف به همکاری در فرآیند رسیدگی و جبران خسارت هستند، افزود: تلاش می‌شود تا خسارت‌ها بدون مراجعه حضوری و طرح شکایت به آسیب دیدگان پرداخت شود .
وی با اشاره به جان باختن ۱۱گمشده حادثه بندر شهید رجایی، گفت: تعداد جان‌باختگان به ۵۸نفر رسید که آخرین جان‌باخته شناسایی‌شده در این حادثه آتش‌نشانی به‌نام «رنجبر» بود که در ۷۲ساعت ابتدایی، یک میلیارد و ۶۰۰میلیون تومان به عنوان دیه جان‌باختگان به آنان پرداخت شده است.
به گزارش خبرنگار ما در بندرعباس، قهرمانی با بیان این که پس از وقوع حادثه، تیم‌های قضایی و امدادی با حضور مستمر و مدیریت بحران در محل حضور یافتند، اظهار داشت: در ۷۲ ساعت ابتدایی نجات جان افراد، رسیدگی به وضع متوفیان و خانواده‌های آن‌ها، مدیریت بحران و همچنین شناسایی جان‌باختگان به طور مستمر پیگیری شد که برای احراز هویت جاباختگان، نمونه‌برداری‌های ژنتیکی و آزمایش‌های لازم انجام و هویت ۱۷نفر از جان‌باختگان شناسایی شد.
وی با اشاره به این که  ۲۰نفر از جان‌باختگان حادثه بندر شهید رجایی از طریق آزمایش ژنتیکی شناسایی شدند، افزود: پرداخت دیه مصدومان حادثه بندر شهید رجایی از امروز هفتم خردادماه آغاز می‌شود و دیه مصدومان این حادثه پس از تایید پزشکی قانونی و براساس نظر کارشناسان، به مصدومان پرداخت خواهد شد.
قهرمانی افزود: پس از ارزیابی حدود ۱۵۰۰دستگاه خودرو، میزان خسارت‌ها در بازه زمانی ۷تا ۸روز حدود ۲۱۰میلیارد تومان برآورد و در سامانه «ایرانیان» ثبت شد. که برای جبران خسارت خودروهای فاقد بیمه، با همکاری انجمن کشتیرانی و پویش «جان ایران» تاکنون ۱۰۰میلیارد تومان جمع‌آوری و بنا شده است با تامین ۱۱۰میلیارد تومان دیگر، تمامی خسارت‌ها پوشش داده شود.
رئیس کل دادگستری هرمزگان اظهار داشت: ۲۵۷۳کانتینر آسیب‌دیده ارزیابی شده است و تقریبا تمامی کالاهای تحت پوشش بیمه، خسارت خود را دریافت می‌کنند و پیگیری پرداخت خسارات خودروهایی با کارت طلایی یا بدون پوشش بیمه بدنه هم ادامه دارد .
استفاده از هوش مصنوعی
قهرمانی از اجرای طرحی برای پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت در بندر کلاهی هم خبر داد که برای نخستین بار از فناوری هوش مصنوعی بهره می‌برد و این طرح با هدف شناسایی و نقشه‌برداری دقیق مخازن سوخت و واحدهای انباشت طراحی شده و عملیات جمع‌آوری و معدوم‌سازی مخازن و لوله‌های قاچاق طی ۳ روز به‌ کمک نیروهای پلیس و تجهیزات سنگین اجرا شده است.
 وی با بیان این که این اقدامات منجر به مختل شدن فعالیت شبکه‌های قاچاق و از میان رفتن زیرساخت‌های مربوطه شده است، افزود: در این عملیات، از تجهیزات و ماشین‌آلات سنگین برای برش و نابودی لوله‌ها و مخازن قاچاق استفاده و پرونده‌های متعددی شامل مستندسازی، احضار و پیگیری اموال نامشروع در داخل و خارج کشور تشکیل شده است.
 قهرمانی با اشاره به این که شکایات مرزنشینان و صیادان از سوءاستفاده‌های شبکه‌های معاند به‌دقت پیگیری می‌شود، افزود: قبل از اجرای این طرح، اقداماتی برای جمع‌آوری تجهیزات غیرمجاز و دستگیری اتباع غیرمجاز انجام و برای ۲۰۰نفر پرونده اختلال در نظام اقتصادی تشکیل شده است.
وی اظهار داشت: در حوزه انرژی، مسدودسازی خطوط لوله غیرمجاز، نوسازی قراردادهای پالایشگاه‌ها و نیروگاه‌ها و اتصال خطوط انتقال سوخت به نیروگاه‌ها انجام شده است که به کاهش هزینه‌ها و آلودگی ترافیکی کمک کرده است، همچنین با نصب سامانه‌های هوشمند پایش و مانیتورینگ، نظارت بر خطوط لوله به‌طور مستمر انجام می‌شود تا هرگونه تعرض یا خرابی به‌ سرعت شناسایی و رفع شود.