دستور وزیر کشور برای بررسی وضع  حمل و نقل عمومی غیررسمی و اینترنتی
وزیر کشور به معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی خود دستور داد زیرساخت‌های فنی و نظارتی حمل‌ونقل عمومی غیررسمی و اینترنتی را به منظور پاسخ به دغدغه‌های شهروندان در حوزه سفرهای «امن» بررسی و گزارش کند.
به گزارش وزارت کشور، اسکندر مومنی با ابراز تاسف عمیق از قتل خانم الهه حسین نژاد به معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها دستور داد با قید فوریت جلسه ویژه‌ای در شورای عالی ترافیک، با حضور متولیان امر و با نگاهی آسیب‌شناسانه نسبت به موضوع حمل و نقل عمومی با اولویت غیررسمی تشکیل شود.
 معاون عمران موظف شده است، در این جلسه ضمن بررسی تخصصی وضعیت موجود فعالان غیررسمی و همچنین اینترنتی حوزه حمل و نقل عمومی، سازوکارهای نظارتی دقیق و به هنگام و نقاط ضعف و چالش‌های فنی، شناسایی و در اسرع وقت گزارش شود.
 شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در گفتگو با ایسنا، با اشاره به دستور وزیر کشور در مورد بررسی وضعیت حمل و نقل عمومی غیررسمی و اینترنتی با بیان اینکه در ماده ۳۱قانون رسیدگی به  تخلفات راهنمایی رانندگی، وظیفه ساماندهی شرکت‌های حمل و نقلی با 
شهرداری هاست، گفت: همچنین  در ماده ۲۰۳  آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز صراحتاً اشاره می‌شود که حمل مسافر با وسیله نقلیه شخصی فاقد مجوز قانونی ممنوع است.  وی افزود: اما بنا به مصوبه دیگر هیات وزیران در سنوات گذشته، شرکت‌های هوشمند حمل و نقل مسافر از این قانون منفک می‌شوند و این شرکت‌ها زیر نظر قانون نظام صنفی می‌روند؛ فلذا اگر تخلفی هم در زمینه راننده‌ها یا خودروهای زیرنظر این شرکت‌ها مشاهده شود؛  شهرداری صرفا به عنوان رابط می‌تواند به اتحادیه کسب و کارها گزارش دهد و رسیدگی به تخلقات این خودروها نیز ذیل قوانین شهرداری تهران نیست، یعنی در یک نگاه دیگر شهرداری امکان یا ابزار قانونی برای برخورد با تخلفات رانندگان که در شرکت‌های حمل و نقل هوشمند فعالیت می‌کنند را ندارد .
مالکی با تأکید بر اینکه اگر قرار باشد ساماندهی در مورد مسافربرهای اینترنتی صورت گیرد؛ حتماً باید فعالیت و صلاحیت رانندگان خودروهایی که در این شرکت ها خدمات ارائه می‌دهند توسط سازمان‌های تاکسیرانی در کشور صورت بگیرد، افزود: دقت داشته باشید برای اینکه پروانه تاکسیرانی برای یک متقاضی صادر شود ضوابط بسیار سختگیرانه‌ای وجود دارد و حتی مدت زمان صدور پروانه تاکسیرانی دارای یک اعتبار محدودی است یعنی بعد از مدت زمانی باید این فرآیندها دوباره طی شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: بر اساس دستورالعمل‌های شرکتهای مسافربری اینترنتی آنها موظف هستند که نسبت به تجهیز خوردو به آرم و علایم ممیزه اقدام کنند؛ اما می بینید که همه خودروهای فعال به آرم و علایم ممیزه مجهز نیستند و همچنین فعالیت خودروهای پلاک شهرستان در تهران ممنوع است؛ اما مشاهده می کنید که این نوع خودروها در ناوگان تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند و اگر این دو مورد از سوی مسافربرهای اینترنتی رعایت شود بخش زیادی از مشکلات حل می شود.

طرد یک میلیون تبعه غیرمجاز افغان  
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها گفت: حدود یک میلیون تبعه افغانستانی غیرمجاز طی دوره فعالیت هشت ماهه دولت چهاردهم به کشورشان بازگردانده شدند اما این ارقام در کشور احساس نمی شود چرا که این اتباع دوباره با گذرنامه و قانونی و یا به شکل غیر قانونی وارد کشور می شوند .
علی اصغر نخعی راد با بیان این که دولت لایحه سازمان ملی مهاجرت را به مجلس ارائه کرده است ،اضافه کرد: یک معضل که سبب عدم رفع مشکل اتباع می شود این است که هر سازمان به فراخور شرایط و عرق سازمانی خود در مورد اتباع عمل می کند اما در لایحه سازمان ملی مهاجرت مقرر شده است کل تصمیم گیری ها درباره اتباع از طریق سازمان یاد شده اعمال شود.
نخعی راد افزود: مطابق این لایحه نیمی از اتباع خارجی کنونی باید از ایران خارج شوند و به اتباع خارجی قانونی هم کارت اشتغال داده می شود اما اگر از آنها رضایت حاصل نشود این اتباع نیز به کشورشان بازگردانده می شوند.
نماینده مشهد و کلات گفت: اتباع خارجی مطابق این قانون حق فروشندگی و فعالیت در بسیاری از مشاغل را ندارند و فقط می توانند به عنوان کارگر آن هم در مشاغلی که مورد نیاز است کارت اشتغال بگیرند. نخعی راد افزود: امیدواریم انسداد فیزیکی و الکترونیک مرزهای شرقی تا ۲سال دیگر تکمیل شود و این مشکلات کاهش یابد .