با اعزام یک تیم کارشناسی از ایران به روسیه، قرارداد ساخت راه آهن رشت-آستارا تا ماه آینده بطور رسمی امضا خواهد شد و پس از آن عملیات اجرایی این پروژه آغاز می شود.
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل و نقل با اعلام این خبر با اشاره به اینکه این خط آهن یکی از حلقه‌های مفقوده کریدور ریلی آستارا به چابهار است،گفت: هم اکنون ۱۰۶ کیلومتر از این مسیر تملک اراضی شده که این رقم تا پایان آذر به ۱۱۰ کیلومتر خواهد رسید.
وی گفت: پیش از این دولت روسیه برای امضای نهایی قرارداد ساخت این راه آهن شرط گذاشته بود که کل مسیر باید تملک اراضی شود، اما اکنون از آن شرط قبلی کوتاه آمده است.البته دو کشور هنوز روی نحوه ساخت ایستگاه‌ها اختلاف نظر دارند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ادامه داد: برای تقویت جایگاه ترانزیتی ایران در اقتصاد جهانی ، در حوزه ریلی ۹ کریدور شامل ۶ مسیر شمال ـ جنوب و سه کریدور شرقی ـ غربی تعریف کرده ایم. شاخص‌ترین مسیر شمال ـ جنوب، کریدور آستارا ـ چابهار است که باید به سرعت عملیات ساخت آن آغاز شود.
به گزارش خبرنگار اطلاعات، راه آهن رشت – آستارا ۱۶۲.۵ کیلومتر طول دارد که در مسیر آن ۱۰ ایستگاه رشت، صومعه‌سرا، ماسال، رضوانشهر، پره‌سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویلو آستارا احداث خواهد شد.
برآورد می شود که ساخت این راه آهن به ۲ میلیارد یورو سرمایه گذاری خارجی نیاز دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص قطعه سوم آزادراه تهران- شمال، خاطرنشان کرد: ساخت کل این قطعه نیازمند ۱۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
وی گفت: در این قطعه از سیاه بیشه تا ولی‌آباد به طول هشت کیلومتر مجوز زیست‌ محیطی دریافت شده است و تا حدود ۱۰ روز دیگر عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.
بازوند ادامه داد: مطابق برنامه ریزی انجام شده، امسال بیش از یک‌هزار و ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی از برنامه‌ریزی برای افتتاح پروژه‌های متعدد تا پایان سال خبر داد و گفت: در بخش ریلی، امسال حدود ۴۷۰ کیلومتر مسیر خاش ـ زاهدان در دستور کار قرار دارد که امیدواریم تا اسفند به بهره‌برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به پروژه راه‌آهن اردبیل ـ میانه به طول ۱۷۴ کیلومتر اشاره کرد و گفت: این پروژه پس از ۲۲ سال در حال تکمیل است که در اسفند افتتاح خواهد شد.