به گزارش اطلاعات آنلاین، تصاویر واقعی نشان می‌دهد این کشتی-زیردریایی، کاملا یا تقریبا زیر آب شناور است و بنابراین می‌توان گفت دارای طراحی ترکیبی است. مکان تصاویر واقعی گرفته شده مربوط به کارخانه کشتی سازی هوانگپو در استان گوانگژو است جایی که گفته می‌شود این کشتی در چند ماه گذشته در تصاویر ماهواره‌ای مشاهده شده است.

حالا تصاویر رندر شده آن نیز توسط رسانه‌های چینی بدون جزییات منتشر شده است.

همانطور که در تصاویر ماهواره‌ای مشخص بود، این شناور سیاه‌رنگ ۶۵ متری ویژگی‌های کشتی‌های سطحی و زیردریایی‌ها را در خود جای داده است. شکل باریک این شناور نیز پیش از این مورد توجه قرار گرفته بود که نشان‌دهنده کارایی بالا است. با این حال، از این زاویه، به نظر نمی‌رسد که این شناور تقریباً ۲۱۰ فوتی لزوماً برای کارایی بالا، حداقل نه به عنوان یک اولویت کلی طراحی شده باشد.

این ویژگی‌ها همچنین ممکن است شامل یک پیشران در عقب باشد که به نصب یک پمپ جت اشاره دارد، یک ویژگی احتمالی که توسط الکس لاک، روزنامه‌نگاری که از نزدیک نیروی دریایی ارتش آزادی‌بخش خلق (PLAN) را دنبال می‌کند، ذکر شده است.

پمپ جت‌ها مجموعه‌ای از مزایا را نسبت به پروانه‌های سنتی ارائه می‌دهند، مهم‌تر از همه توانایی رسیدن به سرعت‌های بالاتر بدون کاویتاسیون پر سر و صدا - این بدان معناست که آنها می‌توانند مسافت‌های طولانی را بسیار مخفیانه‌تر طی کنند.

در این نما، بادبان زیردریایی‌مانند که به یک لوله تنفس یا احتمالاً یک دکل آنتن مجهز شده است، واضح‌تر است.

اگر این شناور در دسته شناورهای بدون سرنشین قرار گیرد، ممکن است ترکیبی از یک شناور سطحی بدون سرنشین (USV) و یک شناور زیرآبی بدون سرنشین (UUV) باشد، که اساساً یک شناور نیمه‌شناور است، چیزی که اچ. آی. ساتون نیز مطرح کرده است.

با این حال، در این تصویر جدید، نشانه‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد این شناور ممکن است بتواند کاملاً یا حداقل تقریباً کاملاً در زیر آب حرکت کند. طراحی کلی و همچنین ویژگی‌هایی مانند علائم عمق روی بادبان و جاهای دیگر روی بدنه، به این نکته اشاره دارد که این شناور ترکیبی از شناور سطحی/غواصی است که مزایای پنهان‌کاری در هنگام غوطه‌وری و سفر نسبتاً کارآمد در هنگام روی سطح را ارائه می‌دهد.