رئیس مرکز ملی هواسازمان محیط زیست:
۲۴ میلیون خودرو فرسوده در ناوگان حملونقل در کشور فعال است
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیطزیست گفت: در برنامه هفتم توسعه دولت مکلف است سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده را به اسقاط برساند، اما اکنون ۲۴ میلیون خودرو فرسوده درناوگان حملونقل کشور وجود دارد که نشان میدهد روند اسقاط بسیار کمتر از تولید و شمارهگذاری خودرو بوده است.
احمد طاهری در گفتگو با تسنیم با تاکید بر اینکه خودروهای فرسوده یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا هستند و طبق قانون هوای پاک باید از رده خارج میشدند، اما این مساله نادیده گرفته شده است، گفت: با آغاز واردات خودرو، روند اسقاط خودروسرعت گرفته و در ۹ ماه نخست سال جاری، ۲۷۳ هزار خودرو اسقاط شده است.وی افزود: خودروهای فرسوده به دلیل مصرف سوخت بالا و کیفیت پایین نقش قابلملاحظهای در انتشار آلودگی هوا در کلانشهرها را دارند. همچنین در برنامه هفتم توسعه دولت مکلف است سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده را به اسقاط برساند .
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: متأسفانه در سالهای گذشته توجه به این موضوع زیاد نبود ه و اهمیت آن درک نشده بود. یکی از قوانینی که مجلس برای رسیدن به این هدف تصویب کرد، این بود که به ازای تولید هر چهار خودرو یک خودرو از رده خارج شود اما تغییراتی در قانون اتفاق افتاد و نتیجه این شد که بهازای تولید هر خودرو، ۱.۵ درصد مبلغ آن به صندوقی در وزارت صمت واریز شود.
طاهری اضافه کرد: این تغییر قانون باعث شد تعداد خودرو فرسوده که از رده خارج میشد بهشدت کاهش پیدا کند و در سال ۹۹ در قبال تولید و شمارهگذاری یک میلیون خودرو، فقط ۶ هزار خودرو فرسوده را از رده خارج کردیم، این یعنی پول اسقاط را دادهایم اما اسقاط انجام نشده است! این مورد باعث مصرف بیشتر سوخت و در نتیجه تشدید آلایندهها شد .
وی بیان کرد: با آییننامهای که در اواخر ۱۴۰۲ تصویب شد، روال اسقاط خودرو تغییر کرد و منجربه این شد که آمار اسقاط بالا برود. همچنین واردات خودرو نیز کمک کرد تا تعداد اسقاط افزایش پیدا کند. در سال ۱۴۰۲، ۷۰ هزار خودرو از رده خارج شد و در سال ۱۴۰۳ این آمار تاکنون بالغ بر ۳۲۸ هزار دستگاه خودرو بوده است.
راه حل های پیشنهادی وزارت دفاع برای رفع مشکل ناترازی انرژی
مدیرعامل سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع از آمادگی این سازمان برای کمک به حل مشکل ناترازی انرژی به ویژه در حوزه برق خبر داد و گفت: سه راه حل به دولت برای بخش ناترازی انرژی پیشنهاد کرده ایم .
افشین نادری شریف در گفتگو با ایرنا درباره کمک دستگاه ها به دولت برای حل مشکل ناترازی انرژی به ویژه درحوزه برق، اظهارداشت : راه حل اول ایجاد
نیروگاه های مقیاس بزرگ با توان تا ۲۰۰مگاوات است. برای این موضوع یک شهر خورشیدی را در منطقه سیرجان طراحی کرده ایم و عملیات اجرایی آن در دست اقدام است که امیدواریم با امکاناتی که دولت با تضامین در اختیار ما می گذارد این کار را انجام دهیم. وی ادامه داد: راه حل دوم استفاده از فضاهای سازمان های دولتی مثل بیمارستانها، پارکینگها و ساختمانهای اداری است که بتوان آنها را با نیروگاه خورشیدی مجهز کرد که بخشی از انرژی مورد نیازشان را تامین کنند. راه حل سوم تامین نیروگاه های بسیار کوچک مقیاس در حد واحدهای خانگی با استفاده از
کیف های انرژی است و پنل های خورشیدی که قابلیت شارژ دارند و بخشی از نیازهای برق مناطق دوردست و محروم را بتوانیم تامین کنیم.
نادری درباره هزینه بالای تاسیس نیروگاه های خورشیدی ادامه داد: مشکل نیروگاه خورشیدی سرمایه گذاری اولیه آن است که اگر انجام شود و نیروگاه ساخته شود خیلی هزینه نگهداری ندارد. مدیرعامل سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع درباره این که ساخت نیروگاه های خورشیدی چه مقدار به حل مشکل ناترازی تولید برق کمک می کند گفت: برآورد ما برای سال آینده ۲۵هزار مگاوات ناترازی انرژی در حوزه برق است و حتی اگر تا ۱۰هزار مگاوات هم وارد مدار شده و استفاده شود باز هم کمبود برق داریم بنابراین با ساخت نیروگاه های خورشیدی به مقدار قابل توجهی می تواند در ناترازی ها کمک کند و موثر باشد .
نادری شریف تاکید کرد: البته راه حل ناترازی انرژی فقط با ایجاد احداث نیروگاه خورشیدی نیست ما باید ترکیبی از نیروگاه های خورشیدی، فسیلی و نیروگاه بادی داشته باشیم، حتما باید این ترکیب با هم فعال باشد.
شما چه نظری دارید؟